火车修铁路-搜答案-拍题作业网

动车和高铁是无渣倒床.造价比普通铁路多到那里去了.就是精度比较高.速度快.假如普通铁路你要是跑到每小时300就会出轨.

当然不是同一条啦,高铁的铁路要求是很高的,普通铁路的路基是根本支持不了高铁的高速行驶的,完全不是同一条路线.两都不搭界的,如果不放心坐高铁了,只要坐其它快车也很好的,不必担心,

过了30段铁轨30*30=900米

这个要看不同规格的了,一般的都用600mm轨距.还有小孩子玩的那种更窄.这个没有统一规定的标准.

铁路及火车供电系统,我从车站供电、普通火车供电、高铁列车供电三个方面解释：1、车站供电.大型车站都有从电厂、或专用供电线路进行高压输送,通过供电站点变压器进行车站各种电气设备需求的高压、低压,进行供电

铁路就是火车走的路,火车就是列车,但地铁、轻轨等上面跑的也是列车,没人叫它们火车,要说日常生活中的含义：列车>火车

设火车运行速度为X米／秒,火车长全为Y米,二元一次议程如下：55X＝1500＋Y45X＝1500—Y解得：X＝30,Y＝150

楼主你好：

铁路—火车水路—轮船公路—汽车

济南是山东省会,上海也正有宝钢生产钢材,上海到济南,就可以直接利用宝钢的铁路,用火车运钢材.通常,铁路运输就是开火车,公路运输也就是用汽车了.

45km/h=12.5m/s(45/3.6)相对运动其中一辆静止另一辆以25m/s的速度走250*2=500m500/25=20s

你要问的是火车从车头到车尾全部经过隧道的时间的话你就应该用这个公式（800+1隧道长+2隧道长+两个隧道间距)X1000除去60计算结果单位是秒

736/92=8(时)10：00+8=18：00答：下午6时.

三种、一、电力二、内燃三、蒸汽内燃现在在逐步淘汰、蒸汽机车已经淘汰、全路正在上电力机车高铁指的是运行速度在每小时300公里以上的称为高铁车次是G打头动车组是指运行速度在每小时200公里以上的称为动车车

我国的火车是经过满洲里进入俄罗斯的,其我国铁路轨距是1.435,俄罗斯的轨距是1.62,是不一样的.还有火车的样式也不怎么相同!记得采纳啊

兰渝线上有特快、普快、临时快车等,有绿皮车也有新空调列车,就是没有动车组各列车时速不等.特快时速可达160公里,普快一般在120公里成都至重庆正在规划、建设高铁,届时列车时速可达300公里

这就是事实,没有为什么再问：选B吗？但好像书上写电力机车是德国人发明的！再答：题目里面说的是电力铁路而不是电力机车。再问：那电力铁路最早是谁发明的？

1.詹天佑是建铁路的2.是先有铁路后有火车

如图：火车头是蓝色,A--B 点是1号车头拉,2号车头推,黄色是车厢.1号车头到 B点停下,2号车头到达岔口内.在开车是B--C方向开,也就是原推的 2号车头开始拉,而原

铁道旁有很多警示灯,有区间信号灯,就和城市路口的信号灯一样.在车站、编组站有调车灯,用于调车、编组、道岔等,就是低灯；距离地面很近的一种,还有一种就是你问的公铁交叉路口的警示灯,这种灯在没有火车通过的