液压油牌号与区别-搜答案-拍题作业网

你说的牌号就是标号吧?如果是,牌号就是40摄氏度时的运动粘度.

这指的是液压油的粘度,46号一般冬天使用,68号较浓,夏天用.如果你等泵比较精密,建议冬天用32号.

粘度不同..46号的粘度大点..还有分AW和HDAW是普通液压油..HD是高清液压油...

铝黄铜是黄铜中添加了铝等,海军黄铜是黄铜中添加1％的锡,具有较强的抵抗海水侵蚀的能力.故称海军铜.海军黄铜的牌号Hsn70-1,Hsn60-1

油缸基本上没有弹性,而气缸弹性大油缸就是用油为能量传递介质的.汽缸是用气体作为能量传递介质的.提供动力的一个是液压油泵一个是汽动泵,看你要用在什么地方!

可以混用,卓力是北京生产的,普力是长城其他分厂生产的.价格基本相同普力略低几十元.

没有问题的只要气压到了也能顶出来.只不过是大才小用了,也没有这个必要,给厂家换一个不就行了.

一个地区的叫法不同,其实都是一样的,还有人叫液压缸

液压油牌号就是40摄氏度时的运动粘度.

他们之间的性能是不一样的08F较软点延伸率好点

提供个论坛吧,里面有液压油液版块,里面有许多你要的资料

由于使用的工作介质和传递的负荷大小不同,两种缸体的材料不同.油缸多用钢类材料,气缸多用铝合金材料,另外它们使用的密封件也不相同.

国家有统一标准,但都没有采用,各厂家都有自己的命名方式,不通用.如果相同装置、相同工艺采用的命名基本上是一致的.

这两个标准的确很有意思,让我们慢慢地分析和对比一下：1.适用范围GB699适用于直径或厚度不大于250mm的优质碳素结构钢棒材.经供需双方协商,也可提供直径或厚度大于250mm的优质碳素结构钢棒材.G

液压油缸常用40Cr,表面镀锌,光洁度1.6以上,气缸的各方面都低些

68#和46#上只有粘度的区别,一般来讲,冬天气温低,用粘度低一点的46#,而夏天气温高,用粘度大一点的68的.要求用68#,用了46#没多大问题的.

你的牌号写得有问题：并不是ZnAl4Cul,而是ZnAl4Cu1.而且ZnAl41牌号并不存在.详情参照：http://wenku.baidu.com/view/11ef01bac77da26925c

分为32#46#68#100#.46号和68号指的就是粘度.即温度在40度时,油品的运动粘度,单位:厘斯.标号越大,稠度越大.根据设备的要求及外部环境使用不同粘度的液压油46号与68号主要是粘温性能不

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