海狮汽车空调后蒸发器是多大电机-搜答案-拍题作业网

这个本身简单,就是随温度变化阻值不同,跟控制器配合使用控制压缩机的启停温度.

电机的技术参数有很多：光看重量肯定不能完全确定电机的所有性能.不过根据经验来看的话1吨的电机功率大概会在70KW~110KW之间吧.

以你情况,空调蒸发器表面出现了结冰了.首先检查空调的回风口和出风口是否通畅；然后检查空调温度传感器是否坏了.

冻结有几种故障,1,膨胀阀,2.系统内有水,3.干燥瓶不起做用,4.氟加多了,5.温度传感器失效,最好到比较专业的店检查一下,希望能给你的问题起到点作用,

空调一般都有一个出风口一个回风口,这2个市分开的独立的.一般来说,空调的出风口和回风口在蒸发器的两端.回风口从车内吸进热空气,热空气经过与蒸发器进行热交换,在从出风口吹出来就是冷空气了.因为本人没有修

冷凝器汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器.其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体.冷凝器的管片材料最早的全铜的,现在大部分是全铝的

比较经典的控制线路是由AC放大器接收AC开关,蒸发器温度传感器,高压开关的信号,来控制压缩机的工作!

位置不固定,一般的是多布一些传感器,然后通过试验找出温度最低点.但是事实上也不是特别准确,因为车速不同蒸发器温度最低点所在位置也不同.是个难点.

你的这个问题应该是膨胀阀的问题比较大,还有就是管道里面有水,干燥瓶需要换了,都有可能,但膨胀阀的几率比较大,因为我的车和你是一样的故障,就换膨胀阀

电气设备的对地绝缘电阻规定不得低于每千伏1兆欧.大于此数为合格.遇到绝缘不合格,确实是因为受潮引起的,应该烘燥处理,紧急情况下应该由总工程师（技术负责人）决定是否可用,这种情况经常发生.如何使用摇表已

我们是做特域冷水机的,你说的蒸发器即是水箱,是以立方米或L为单位的,30HP的冷水机可用425L左右容量的水箱

这是电压温度080614是生产日期139是出厂编号没有瓦数不过应该是350-450瓦的电机你看一下控制器就知道了

压力随着外温及内部制冷剂的多少存在差异,正常情况下高压管1.5-2.5MPa；低压0.15-0.25；差不多相差10备.

吸气侧结霜导致管路结霜症状,蒸发箱结霜会导致风机开最大出风小

散热器不是.空调系统的四大基本部件就是：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器.汽车空调系统当然不例外.

答：空调工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸

压缩机：将蒸发器出来的制冷剂压缩成高温高压的气体,以提高制冷剂的液化温度冷凝器：经压缩机压缩后的高温高压制冷剂气体冷却冷凝.汽车冷凝器是风冷式膨胀阀：经冷凝器冷却冷凝后的制冷剂液体经膨胀阀节流减压,进

B,节流装置,比如膨胀阀都是装在蒸发器入口处,调节制冷剂流进蒸发器的流量大小.

2.8*735=2.058kw

这是空调蒸发器明显漏雪种（R134a）的故障,如果车己用了5年以上的话,则应该更换蒸发器及管道O形圈了,然后重新做空调系统抽真空加雪种,记得加点雪种油哦.如果5年以下的车辆,则看看能不能焊补了.价格就