测电池内阻时滑动变阻器为什么用小量程

串联.实验原理是E=u+Ir.实验要求电流不宜过大一般不超过0.6A.滑动变阻器起改变电流的作用.

开关断开时记下电压表的数值,开关闭合后记下电压表的数值,用开关断开时的数值减去开关闭合时的数值既为内阻 分得的电压值.用电压除以电流既为内阻值.R内阻=（V开关断开-V开关闭合）/电流（开关

1,闭合电阻箱开关时电路结构改变,即并入电阻箱后并联电阻会较原来单个的Rg变小,只有当滑动变阻器远远大于电阻箱电阻时,这种改变对整个电路的总电流影响才可以忽略,否则总电阻变小,总电流变大,闭合电阻箱开

限流式如图典型的限流式如果你对这个答案有什么疑问,请追问,另外如果你觉得我的回答对你有所帮助,请千万别忘记采纳哟!

不是并联.电压表和“大电阻”并联后,再和内电阻串联.

1、电流表串入电路,电压表先跨接在电源两端,电压表再跨接在滑杆电阻B的中心抽头端与地端,滑杆电阻,连接电源,实测12次：读取电流表指数,电压表指数,滑杆电阻中心抽头对两端的阻值,列表；2、电流表串入电

因为电池内阻电动势都较小,若滑动变阻器最大阻值过大,就会导致调控很难,结果也就不精确了.假设滑动变阻器是1K欧的,你小小地移动了一点,可能就几十到几百欧,而电池电动势一般才1.5伏,内阻就0点几到1欧

因为电阻的电阻一般都远小于滑动变阻器的电阻,用限流法接基本不会起到限流作用再问：能用欧姆定律解释一下吗再答：限流式是将滑动变阻器与电阻并联，滑动变阻器的电阻太大，并联后的总电阻基本等于被测电阻，起不到

A、当滑动变阻器的滑动头P向右滑动时，接入电路的电阻增大，并联电阻增大，外电路总电阻R增大，根据闭合电路欧姆定律分析路端电压U增大，干路电流I1减小，R1的电压U1减小，R2的电压U2增大，由于路端电

电压表的量程根据待测电源给定的估计电动势（一般题目里都有）,电压表的内阻选择大的（这样分流作用小）,电流表的量程选择比用电源电动势除以内阻（估测）I大点的,滑动变阻器的阻值选择阻值小的,这样便于调节.

电压变大.可以这样解释：方法一：串联电路,电压之比等于电阻之比,所以,电阻增大的部分,电压也变大.方法二：通过灯的亮度判断,电阻变大,整个电路电流变小,灯变暗,所以灯的电压变小,因为总电压不变,灯的电

电压表的量程根据待测电源给定的估计电动势（一般题目里都有）,电压表的内阻选择大的（这样分流作用小）,电流表的量程选择比用电源电动势除以内阻（估测）一大点的,滑动变阻器的阻值选择阻值小的,这样便于调节.

因电压表内阻通常都比较大,滑动变阻器阻值小,则滑动变阻器、电阻箱与bc间并联的总阻值越接近bc间电阻,即bc两端电压变化越小,可看作恒压源.这样,当调节电阻箱阻值时,可不考虑并联部分电压的变化,可看作

电池正极→电流表→变阻器→电池负极.电压表并联在变阻器两端.假设电池电动势为E,电压表测量的电压为U,变阻器电阻R、电池内阻r.根据全电路欧姆定律公式U=E*R/(R+r)来计算.因为E和r是未知数,

因为电池的内阻对电路里的电流、电压、电功率都是有影响的,要精确分析电路,就得知道电池的内阻.

R1是定值电阻，根据欧姆定律得知：U1I＝△U1△I=R1．故当滑动变阻器的滑动触头P向下滑动时，△U1△I=R1．根据闭合电路欧姆定律得：U2=E-I（R1+r），则有，△U2△I=R1+r，根据闭

电源内阻较小,用限流式接法来控制电流的变化,看滑动变阻器全部接入电路时的电流,不能太小,所以一般滑动变阻器的最大阻值不用太大

因为电压表的内阻很大,滑动变阻器的电阻越小,对测量结果影响越小.

电阻箱断开时,I=E/(R滑+Rg+r)电阻箱接入后,I'=E/(R滑+Rg’+r),Rg'是电阻箱与电流表并联的电阻,Rg'

记不清楚具体表达式了,只要你把电流表的电阻表达式写出来,你就会发现,滑动变阻器的阻值越大,计算的误差越小.