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这是丝杠间隙,数控机床过一段时间就要把X轴Y轴丝杠间隙排除.滚珠螺杆预拉的目的和预拉量.螺杆预拉就是在装配时用螺杆两端的锁紧螺母按要求对螺杆的长度方向施加一定的拉力以调整螺杆正反螺母的反向紧度,原因是

TG3A、YT30、YT15、Y6A、YG6等.

楼主的问题看的不是很明白,我觉得你的问题是：刀具磨损和精加工余量用没有关系?实际加工中,基本不用考虑刀具磨损,因为那个太微小了.如果非要考虑的话,理论计算出的磨损值,其实也不怎么靠谱,还是要以实际为准

粗加工一般指的是尽可能使用大直径的刀具,吃大刀,走刀速度快,其目的是尽可能快的把工件的余量去除；精加工指的是使用直径小一些的刀具,吃刀量小,走刀速度慢,其目的是获得尽可能高的表面粗糙度,以及尺寸精度.

我公司有一批输送机的配件需外协加工,只是用到的不只是车床.我公司为外资在上海的独资公司,现在正处于初期的探索阶段,想在国内加工出口到总公司,所以量不是特别大,但对质量的要求还是相当高.要是有兴趣的话,

粗加工能快速加工出工件形状和轮廓,精加工则使工件表便光滑和使精度得到保证..而半精加工则介乎于两者之间,能省去一点时间

等高线精加工选择斜面再问：流线加工，用进退刀向量，不能实现从零件旁边下刀吗再答：可以选择干涉面看图点击图形——选择干涉面应该就可以了

.对于精加工,吃刀量很小,转速相对较高,进给则由加工效率、质量、刀具磨损等因素决定；对于粗加工有一定的关系：1.刀具的材料和加工材料决定了加工的线速度,即刀刃和材料的相对速度.2.线速度决定了刀具的转

直接在零件图里表示“精加工”以后的尺寸.焊接图可以作为毛坯图.在零件图里“焊接件”是一个整体,就像铸件.

粗加工与精加工主要是以加工以后的尺寸精度与表面质量定,得根据零件的机械性能与精度要求定.比方说车可以有粗车与精车,对于只需要车就能完成加工任务的零件来说,精车就是精加工,但是如果后面还有磨削加工的话,

粗加工的时候吃刀量和进给量都很大导致切削热量大如果在加大切削速度会使温度过高导致刀具磨损加剧精加工为了控制精度光洁度吃刀量和进给量都很小切削温度低可以提高切削速度而且能提高加工时间最主要的还有一点切削

是个机械加工用的术语.例如：表面精加工在12s以内,指被加工面保证在12S的范围内.即在加工面的最底三个点作一平面,再在最高一点作一个与上一平面平行的面,两平面间的距离不能大于12S.

一般0.8以上就需要采用磨床加工,因此应该算是精加工了；1.6是精车、精铣加工,应该算是半精加工,1.6以下应该算是粗加工.

小弟在学校比较系统地学过一个多学期的数控铣削UG仿真.感觉也是这样.仿真看不到表面的明显变化.老师和指导实践的师傅说：这只是用来设计加工规程和验证刀路的.仿真时的模型和刀具就比较粗糙（就版面而言）.

冷却刀具使加工的产品光洁度更好而且可以保护刀具延长刀具寿命

其实也就一个区别顾名思义粗可以分层开粗有深度控制精只有1刀而已不能分层.

粗加工去除材料多,切削速度小、进给量和吃刀量大,尺寸精度低、表面质量低；精加工去除材料少,切削速度大、进给量和吃刀量小,保证最终尺寸精度、表面质量.

有时候好像同曲面的质量有关.记得以前在7.1下用spline封了一个flat平面,结果就是不加工该区域.后来改用点连线再构面才通过.而且我发觉它在等高加工的时候对无斜度的垂直面偶尔也忽略.查看原帖

一般粗加工相对精加工来说,余量大,切削抗力大．因此在设计粗加工时应主要考虑刀具的强度、容屑空间、排屑问题.而精加工时考虑的重点则是怎样使加工获得你满意的切削表面质量和加工效率的问题.

给精加工留的加工余量.再问：精加工车去的余量喽再答：对！