汽轮发电机为什么不采用多极

泱泱大国的中国从来可没有承认自己是小国,这就是中苏有过冲突的原因,如果苏联当老大那我们就只能是二流国家了!所以有核武器的中国摒弃了以前承认苏联为大哥的做法,必然我们的阅兵式就得先脱离苏联做法!

我是汽轮机专业的,我的理解是：汽轮机.发动机.励磁机在一个大轴一起转动,励磁机产生励磁电流,通过碳刷进入发动机转子线圈,产生磁场,当发动机转动时转子产生旋转磁场,就相当于定子线圈做切割磁力线运动,当定

铝合金不一定完全采用压铸,一些外部表面结构比较复杂及内部结构比较复杂的铝合金产品（不利于模具压铸制作等）,均采用铸造或低压铸造,例如：摩托车汽油发动机的缸头,和用砂型浇铸出来的铝锅,都是铸造.铸造易产

普通集成电路不耐辐射,还没有进现场就瘫痪啦,而且日本的机器人都是表演的,在原地打转的,在固定工位上操作的,不是远程控制,具有强大驱动力量的专业装置啊

红色的穿透力是最强的即使能见度不好的时候也比其他颜色更容易看到

特点楼上说了不少了,基本上都是对的.原因是：1,对于高转速的电机,其转子上的所有部件均要承受足够的离心力,以保证其运行的可靠性；那么汽轮发动机的转子做成隐极式的就比较方便,且制作成本低；而在转速低时,

连续梁在荷载作用下支点截面产生负弯矩,减少了跨中正弯矩,这样可减少跨中的建筑高度.同时,可节省建筑材料.

这是大城市和工业重镇采取的办法,目的是错开用电高峰,提高用电效率.例如,每天早上九点,会有几千万电脑和空调同时开机,这和上下班的交通拥堵是一个道理,会造成巨大用电负荷和超载.根据不同时段采取不同价格,

主要是为了提高整体做功的效率.工业发电用汽轮机转速较高,需要减速箱；一般燃煤、燃气汽轮机的工作转速为3000r/min,配套发电机的磁极对数1对,周波是50hz；核电站汽轮机额定转速设计为1500rp

参考化学书上,或是去中国知网下载相关文档

热电阻测量系统中,导线同样具有热电阻测量元件类似的热-阻效应,采用三线制接法是为了消除导线电阻变化引起的测量误差.　　使用两线连接,一般是在接受（容忍）导线电阻变化引起的测量误差,或者导线电阻极小（截

楼上的答得太复杂太多了,对于一个初识汽车的人来说无法理解和往下看.我简单地说:先答第三个问题,因为汽油点燃点低,有一丁点火花就着,但压燃点高,就算压力很大都不着火.而柴油相反,是点燃点高,用火烧都很难

是有可能的,当发电机经升压变与系统联络时,调节功率因数使其降低,即增加无功输出,发电机端电压会略微升高.无升压变,调节无功时,升高甚微,更加不明显.

凸面镜具有散射光的作用这样在凸面镜附近观看反射的远处物体视野就比平面镜要广一些从而保障行车安全

与普通硅酸盐水泥相比,矿渣硅酸盐水泥密度较小、需水量少、水化热低、耐硫酸盐侵蚀和耐热性较好；保水性差,施工操作时易泌水；抗冻性较差,早期强度较低,但后期强度增长率较高,施工养护期稍长适于蒸汽养护,在7

这是由柴油和汽油的性质决定的,柴油燃烧比汽油慢,如果采用点火,那么内燃机就不能在最短的时间内获得爆发性的扭力,而汽油燃烧迅猛,如果采用压燃,必定会出现震爆,能量便不能以波的形式传递,故采用点火方式再答

汽轮机,热能转换成机械能,发电机,机械能转换成电能（有功功率）；国产汽轮机的转速一般3000rpm,汽轮机有一个110%超速保护,就是说,转速到了3300rpm,就要切断蒸汽源.汽轮机额定功率小于发电

中国经历了2千年的封建统治,是有专制传统的,国民是有奴性的.君主立宪是需要权利制约的,一群只知道唯主子命令是从的奴才,你能指望他不让皇权凌驾民权之上；统治阶级也不是每个都是有见识有思想的,把国家看的很

高负荷,发电机铁芯温度高,热氢温度高,氢压高,泄露量相对大点,属于正常的.但是不能大的太多

海水先进入的盐池是蒸发池,海水在这里蒸发浓缩,提高盐水的浓度.\x0d接近饱和的高浓度盐水转入结晶池,继续浓缩,达到饱和以后就出现海盐结晶,就可以捞盐作业.补充接近饱和的盐水,还继续结晶和收盐.\x0