汽车空调进出风口温差-搜答案-拍题作业网

根据油门变化高压1.6-1.8低压0.3-0.5一般300g最多4瓶最少3瓶,如果三瓶压力超过标准,散热部分检查下,还有真空度是不是不够

以你情况,空调蒸发器表面出现了结冰了.首先检查空调的回风口和出风口是否通畅；然后检查空调温度传感器是否坏了.

环境温度高,湿度大,空调温度低

一个原因是缺氟,另一个是压缩机损坏

冷凝器汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器.其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体.冷凝器的管片材料最早的全铜的,现在大部分是全铝的

各有优缺点：铝合金优点不变色；缺点夏天易结露,导风条在里面,风不容易往下吹.ABS优点：夏天不易结露,导风条在外面,风容易往下吹；缺点：易变色.

这是根据室内风机盘管定的,一般尺寸是,出风14cm*60-100cm,回风26cm*60-100cm,检修口为35cm*35cm,出风、回风的宽度基本能定,但长度要根据室内机的长度和装修环境定,

主要原因有1、蒸发器入口脏堵；2、蒸发风机风量小,叶片太脏；3、风机低压不够,影响排气量；4、主要原因还是在除霜传感器坏；

这是可以做到的

使用针式温度计将探针插入风道内,启动空调制冷系统,使风机转速在最高档位,保持5分钟左右.读出此时的实测温度,即为实际出风口温度.如果测量温度高于10摄氏度,主要检查空调冷凝器是否尘土太多影响了散热,再

你那个回水12度出水7度是设置水温的不是温差,从这个温度看你开的是制冷模式,如果你控制的事出水温度那么也就是说你的出水到了七度会停机,回水就没什么关系了,温差是在温差设定栏里设定的一般温差不超过十就行

质量好的与按装工按装好的话,空调制冷其出风口7-10度,13度以上空调丢掉算了.

在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样.当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散

粗的应该是低压管路,细的是高压管路.低压管路是从蒸发箱到压缩机的,高压管路是从压缩机到冷凝器,再从冷凝器到蒸发箱.还有一个简单的分辨的方法是,打着车并打开空调,用手摸空调管路,凉的是低压,热的是高压.

当然是铝合金风口好不生锈耐用.

这个铝合金风口制作有点麻烦,不过你想学的话,很简单.我是做ABS风口型材的,我这边只能提供你ABS风口的制作培训.你要是想学的做铝合金风口的话,潜伏到人家做铝合金风口的工厂,给人家打几个月工,不就会了

温差大

说风力大小,你要区分范围的大小.就大区域的来说,如楼上所说风力的大小主要原因是气压梯度力的大小,你看气压图,气压线表示的气压间距越大风力就越大,另外等气压线越密集的地方风力就越大；就小范围的来说,比如

代表冷凝器的换热效率.但是这个是有前提条件的,冷凝器通常的额定参数都是在,冷却水进水水温27,出水水温35来进行设计的（有些厂家不是这个参数）,如果冷凝器在这个温度下,不能达到这个温差值,那么说明冷凝

当然不是同一个风盘出风风道链接的风口送风一般做成顶送顶回风口均匀分布就行还有就是要注意送风口和回风口不能太近

点燃,看火苗,如果火苗是黄色,而且很长,试着调节风口,使火苗变短,颜色呈淡蓝色,就是最佳位置了.