汽车构造与原理

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发电机发电的原理：1.首先发电机是将机械能转化为电能的装置.2.发电机转子上接有励磁绕组,励磁绕组中通有直流电,这样转子就有了磁场.另一方面,发电机的转子还被原动机拖着以同步转速进行旋转,这样转子上的

你真行...你弄的那里是电视的高压帽..你就是拔掉电源里面也有余电..要弄的话.必须用一跟线对地短路一下就可以了.我以前学修电视的时候也没放电就去拿手摸.也把电打了一下...那里面虽然电压高但是电流底

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汽车构造吉林大学陈家瑞主编

基本原理：汽车发动机内部燃油剧烈爆炸,驱动活塞在汽缸内做往复直线运动,通过曲轴将直线运动转化为旋转运动,将化学能转化为机械能,然后通过离合装置将旋转运动沿变速箱输入轴进入变速箱.通过高低档调节汽车的输

1.电动机的构造：电动机是一个圆柱体,里面装有一对能产生磁场的固定电磁极叫定子(永久式和电磁式的区别就在这里,永久式的定子是一对永久磁铁,电磁式的定子是一对电磁线圈)装在钉子中间的是一个能转动的电磁体

汽车由四大部分组成：发动机﹑底盘﹑车身﹑电器设备.

第一,要看曲轴的旋转方向,判断活塞的往复直线运动的方向,即往上止点或下止点运动第二,看进排气门的状态,进气时,进气门打开,活塞向下止点运动；压缩冲程,进排气门同时关闭,活塞由下止点向上止点运动；做功冲

简单的说就是风吹动叶片,叶片转动（齿轮箱增速）带动发电机转动发电.主要部件包括：叶轮,机舱,塔筒（架）.机舱内主要有：主轴,齿轮箱,发电机,顶部控制柜,机械刹车,偏航系统.叶轮内：定浆风机一般简单就是

阁下要是知道气压计的构造与工作原理的话,压强等于压力除以受力面积,不就出来了吗?其受力面积固定并且是预先知道的

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中心有原子核,外有按层分布的电子,每个电子带一单位负电.不同层电子能量级不同,所以能按所处层面运动.原子核由质子中子(不一定有)组成,其结合力极大.质子和中子都是由三个夸克组成的,夸克共有六种,取名为

激光电视是利用半导体泵浦固态激光工作物质,产生红、绿、蓝三种波长的连续激光作为彩色激光电视的光源,通过电视信号控制三基色激光扫描图像ALPD：先进的荧光粉激光显示技术ALPD为炫幕激光电视核心显示技术

凸透镜成像物距在一倍和二倍焦距之间成倒立放大的实像把它倒过来就是投影仪

当负载增加时,电动机的转速能自动的随之降低,而输出力矩增加,保持与负载平衡.力矩电机的堵转转矩高,堵转电流小,能承受一定时间的堵转运行.由于转子电阴高,损耗大,所产生的热量也大,特别在低速运行和堵转时

魔方,Rubik'sCube又叫魔术方块,也称鲁比克方块.是匈牙利布达佩斯建筑学院厄尔诺·鲁比克教授在1974年发明的.魔方系由富于弹性的硬塑料制成的6面正方体.魔方与中国人发明的“华容道”,法国人发

与一般的往复活塞式发动机一样,四个冲程,进气,压缩,做功,排气.没什么深奥的,不用图.宝马760就有汽油氢气版的,氢气和汽油一样,在发动机里都是燃烧做功,只是配气机构不同而已,空燃比不同而已.

通常汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成.发动机,作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力.大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火

1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内.（）2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的.（）3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气