汽车排气量 立方米 小时

汽车尾气排放的主要污染物有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、铅（Pb）等.

汽车的排气量等于气缸数×气缸的截面积×活塞行程,气缸直径越大,排气量不就越大吗?

手档:amanualcar自动:anautomativecar也可以说:manualtransmission和automativetransmission.离合器clutch排气量enginedisp

一进一出进水量为0.15m^3/h故2m^3/(0.15m^3/h)=40/3h

汽车中的MT是手动挡,AT是自动挡,还有AMT是介于手动与自动之间的,GL通常是韩系车里面标准配置的意思,GLS是豪华配置的意思

所谓汽车排气量：指气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过得气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程.发动机排量是各缸工作容积得总和,一般用于(l)来表示.发动机排量是最重要得结构参数之一,

0.6升即600CC就是说引擎完成一个工作循环排出的废气大约为0.6升国内的车排气量一般在1.4升到4.0升,跑车的可达5升以上!排气量大的车一般跑得更快,但油耗也会更大!排气量是在引擎的某一循环运作

大约1分钟多一点.根据等温定理,P1V1=P2V2,空压机一分钟可以排出1.2MPa的气体0.8立方米,气罐为1.0MPa,则忽略气体温度变化的话,有1.2*0.8=1.0*V2,V2=0.96立方米

排量越大,费油越高

P=(qmXRgXT)/qv,这里qm是质量流量,qv是体积流量,Rg是气体常数,与气体种类有关,空气一般取287J/(Kg.K),T是热力学温度,单位是K

你还是找个催化剂厂家帮你算一下,催化剂的选型和工艺不同用量也是不一样的.

L是"升"的英文单位名称T是涡轮增压（TurboCharge）的缩写S是机械增压（SuperCharge）的缩写例:2.4L即为该车有2400CC的排气量自然吸气(N/A)1.8T即为该车有1800C

这个需要检查你的压缩机说明书.这么小的压缩机,一般都有压力-流量曲线.选择的压力表量程高于压缩机的最大压力即可.

汽车的转速代表发动机能转多快,基本是以一分钟多少转单位,排量是汽缸上止点到下止点的容积,最大时速是你的车最快能跑多块以每小时多少千米为单位,加速度看的是升功率,升功率越大提速也就是加速越快,其余和楼下

入口流量就是30立方米.因为在压缩机里谈的进、排气量都是标方.每小时排气量30立方米：入口容积流量是每小时10立方米,出口容积流量是每小时0.375立方米.出口容积流量是每小时30立方米：排气量240

以上情况不是理想恒定的：计算公式：p=ρRTp为气体的绝对压力(Pa),T为气体的温度(K),R为气体常数(干空气为R=287J/(Kg*K))ρ为气体的密度(kg/m^3)对于湿空气,计算时应采用湿

是按汽车发动机的排气量来划分轿车的级别.发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和,单位是升.排量小于或等于l升的,属于微型车.,属于普通级轿车.,属于中级轿车.,属于中高级轿车.排量大于4升的,属

已知发动机一个完整循环排量是2.0L,一个发动机完整循环曲轴转动2圈,即曲轴每转动1圈发动机排量为1L可以计算每小时排量为：1X发动机每分钟转速X60分=每小时排量.单位为升,再除以1000即为立方米

那要看前面的排量是怎么表示的,如果是带小数点的如1.1L、2.0L、2.2L之类或单一数字的2L之类,这里的L就是单位“升”,如果是350L、730L之类,这里的L就是Long的缩写,表示轴距加长型.

排气量也就是所说的汽车的“排量”.排量是指汽车引擎汽缸的容积之和,也可以理解为汽缸在一次吸气过程中所能吸入的空气和雾化汽油的体积之和.有几个汽缸就将几个汽缸的容积加起来,结果就是排气量.排气量越大,车