汽车发电机给蓄电池充电的电流多大-搜答案-拍题作业网

在发电机通向蓄电池之间的线路中通常会有一个继电器,主要是调节充电量的.在蓄电池电量充足的情况下自动断开,以免蓄电池充电过多而爆炸；同样,在蓄电池电量不足的情况下,自动给蓄电池充电.日常使用中,一般都是

首先发电机开始发电然后经过调节器进行整流滤波等等然后向电瓶充电,发电机在没有通过调节器的时候电压大概在30V~60V左右（触摸会有轻微的触电感）.

汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来,只要有电就会给蓄电池充电,当蓄电池的电饱和后就会停止充电的,只要蓄电池的电能不消耗就不用充电,没有间断也没有规定时间的,发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电

定压充电.应该是根据电压来判断的.

4.5A

发动机转动和车子行驶中都会经过皮带带动发电要自动发电的.然后输入到电瓶中,打字辛苦请加分.

对铅酸蓄电池充电最常用的有两种方式,一种是恒定电流充电一种是恒定的电压充电,恒流充电电流一般是按十小时充电率的电流既AH的十分之一这种充电方式的优点是充电初期电流比恒压充电法电流小,所以有不会对极板造

可以用一个100w15Ω的可变电阻和一个5A的直流电流表串联在电路中就可以了,需要多大电流就调的多大电流,电流表可以实时监视充电电流再问：这个可变电阻的额定电流有要求吗再答：有，额定电流需大于3A

===150安培÷4.5安培*3s*（120%~150%）楼主想象成一个水池子即可,放电是放水,充电是加水.但是,有一个问题,放电时候、充电时候,电池有内阻,都在消耗电能,也就是说充电时间会延长,具体

1安?你这样再充两天也没反应,你把充电机电流调到十六安左右,一般是蓄电池额定容量的十分之一以下.当充电机上的电流在五安左右时就充满了,或者每个单格都没气泡产生了也表示充满了,注意充电时应把加液盖打开,

汽车的电力来自于蓄电池.而平时在行车的时候,发动机就充当了外动力作用于发电机,给蓄电池充电.如此循环.

1P1=13*(12/0.2)2.P2=（12、0.2）*（12、0.2）*0.13.P3=12*（12/0.2)4.P4=P1-P2-P35.P5=P3-(12/0.2)(12/0.2)*0.2差不

原理上可以,但是没有实用性.根据能量守恒定律,发出来的电还没有电动机耗的电多,所以只能用其它办法来达到目的.再问：比如呢？求教再答：充电的话，这个方式不好。不知道你的目的，无从帮啊。再问：就是为了充电

你好,1、图中红圈里的是这个发电机的励磁调节器,上面写得28V是它控制发电机输出的电压值,也就是说这个发电机的输出电压是28伏,因为单个蓄电池的表面电压是14V,所以要想把两个串联的蓄电池充满电,发电

太阳能电池的电压是跟太阳能电池的工作温度有关,电流跟光照强度有关,跟时间没有直接相关的关系.当然,早上和傍晚的功率比中午的低.一般这个发电量都是用PSH:peaksunshinehour和你电池的额定

是化学反应过程.如可充电池实际上里面发现的是一个一定条件下可逆的电化学过程,假设是放电是A+BSO4=ASO4+B则充电是B+ASO4==通电==BSO4+A

100A的就足够了,四块电瓶规格要相同,否则会有过冲现象,

一般几个安培,刚启动时二三十个安培.不过发电机输出电流就大多了,加上负荷耗电.

额定容量的1/10,4.5A

你是说汽车发电机吧,汽车发电机是由发动机带动的,只要发动机运转了,发电机就产生电流,就能直接给蓄电池充电.