汽车前灯

由I=U/R得到汽车前灯的电压为U=IR=30*0.4=12V所以I=U/R=12/R灯的亮度和实际功率有关,功率P=U*U/R,在电压一定时,电阻越大,实际功率越小,亮度越低.

（1）灯泡正常发光时的电流为I=PU=60W12V=5A；答：灯泡正常发光时的电流为5A．（2）灯泡正常发光时的电阻为R=U2P=(12V)260W=2.4Ω；答：灯泡正常发光时的电阻为2.4Ω；（3

1）汽车头灯总要装有横竖条纹的玻璃灯罩汽车头灯由灯泡、反射镜和灯前玻璃罩组成.根据透镜和棱镜的知识,汽车头灯玻璃罩相当于一个透镜和棱镜的组合体.在夜晚行车时,司机不仅要看清前方路面的情况,还要还要看清

可以让灯光更集中,更亮点.

瑞利判据啊同学自己找找吧

设抛物线方程为Y^2=2PX因为直径是20厘米所以半径是10厘米因为深度为10厘米所以可以得到一个点的坐标(10,10)将坐标代入Y^2=2PX得：P=5所以标准方程是：Y^2=10X.（2）因为P=

时光倒流,你先看到灯光,再看到车开灯

如果前灯是狭窄而界限分明的光束,则几乎照不到路边的一切.而且,光线照到的和照不到的对比强烈,会使驾驶员目眩.特别是汽车震动或晃动时,驾驶员会视觉疲劳.而采用带有条纹的的灯罩则能避免以上情况.带有条纹的

110度过O作MN//AB则MN//CD则∠BOM=ABO=60∠MOC=∠OCD=50∴∠BOC=∠MOC+∠BOM=60+50=110度.

如果前灯是狭窄而界限分明的光束,则几乎照不到路边的一切.而且,光线照到的和照不到的地方对比强烈,会使驾驶员目眩.特别是汽车震动或晃动时,驾驶员容易视觉疲劳.而采用带有条纹的灯罩则能避免以上情况.带有条

取反光曲面顶点为原点,对称轴为y轴,记该抛物线方程为y=ax^2(a>0)"灯口直径为（140根号2）mm,反光曲面到顶点口的距离是70mm."得：x=70√2时,y=70,代入方程得：70=2a*7

为了让光线发生散射,让光线分散均匀的照射,以免光线过于集中而不能达到最佳的照射效果

I=U/R电压不变,电阻变小,电流变大,灯泡亮度变大,因为功率增加了,

光和汽车都是光速,且光相当于你也是光速（都是光速不变原理）.但是,你什么都看不见.因为你的身体已经处于停滞状态,对你而言时间已经暂停.奇妙吧.我又想想,你的假想似乎是不可能的,因为除了电磁波外什么都无

那不是玻璃的是树脂的树脂就是类似于车漆上那层亮的东西.如果弄成平面的话,光线通过平面时就只能直射,夜间车两旁的地方会因为昏暗而看不清,加上汽车本身晃动,容易使司机的眼睛产生疲劳感,另外如果用平面做前灯

自己的车灯发的光和自己的车窗玻璃发的光透振方向一致于是就能看到自己的灯发出的光对方的车灯与自己迎头开来在我看来是斜向左上45°这正好和我的车窗的透振方向垂直所以看不见对方的车灯光可以看成是电场强度和磁

08竞赛题相当于一个透镜和棱镜的组合体透镜和棱镜对光有折射作用,可根据实际需要将光分散到需要的地方上,使光线柔和地照亮汽车前行的道路和路边的景物,同时这种散光玻璃罩还使一部分的光略向上折射,以便照明道

答：汽车前灯装有横竖条纹的玻璃罩相当于一些小棱镜：灯泡发出的光经反射镜反射后形成近似平行光向前射去．通过灯罩上的这些小棱镜折射后分散到需要的各个方向上，使光柔和地照亮汽车前进的道路、路边的景物及路标和

光速对于任何惯性系都是不变的,所以,车灯仍能发光,只是由于多普勒效应,你看到的光的频率（颜色）会发生改变,车向着你行驶,则你看到的光频率增加,背向你则减小,光的频率有可能移动到紫外区或红外区,用肉眼看

答：汽车前灯装有横竖条纹的玻璃罩相当于一些小棱镜：灯泡发出的光经反射镜反射后形成近似平行光向前射去．通过灯罩上的这些小棱镜折射后分散到需要的各个方向上，使光柔和地照亮汽车前进的道路、路边的景物及路标和