汽车关闭发动机后沿山坡匀速滑下

不对.因为它在匀速直线运动的时候,水平方向上所受合外力为0,就是牵引力与摩擦力是一对平衡力,而关闭发动机,就没了牵引力,但是有与初速度方向相反的摩擦力在阻碍其前进,所以会减速,因此这个时候水平方向上它

汽车匀速前进时,受到动摩擦力,根据牛顿第一定律,动摩擦力和牵引力是相等的,也就是动摩擦力等于5x10³N,关闭发动机以后,汽车仍然受到动摩擦力,因为动摩擦系数和压力都没有变化,所以还是上一问

汽车以54千米/时的速度在平直的公路上匀速行驶,关闭发动机后,汽车做匀减速运动,加速度的大小是2.5米/秒²,则关闭发动机后10秒时刻,汽车的速度是__0__米/秒,10秒内汽车的位移是__

匀速行驶时,水平方向上汽车受到向前的牵引力,和向后的阻力.这二力大小相等.在平衡状态.关闭发动机后,牵引力消失,靠惯性继续前进,但阻力没有消失,所以是减速运动.这时受力不平衡.

动能不变,因为根据E=1/2mv^2汽车匀速下坡,所以动能不变重力势能减小,因为重力做功,重力势能减小机械能减小,因为机械能为动能与重力势能之和（这里不考虑弹性势能）,动能不变,重力势能减小,所以他们

匀速当然动能不变,下滑重力势能变小,受摩擦力机械能变小,机械能转化成内能

关闭发动机能匀速下行,说明摩擦力f=重力沿斜面方向的分力G'=mgsina=mg*12/100=0.12mg匀速上行时,牵引力F=f+G'=2G'=0.24mg所求功率P=FV=0.24mg*6=1.

mgsinA=fF=f+mgsinAF=2mgsinAtanA=0.15sinA=0.15/（1+0.15×0.15）F约等于5.9×10^3NP=FvP约等于3.5×10^4W再问：sinA=0.1

瞎说什么呢?不要误人子弟,懂不?在平直的公路上,汽车在发动机的牵引力作用下,为什么能保持直线匀速状态?汽车竖直方向上受重力和支持力,且二力平衡；水平方向上受发动机的牵引力,和反方向上地面的摩擦力,还有

（1）物体做匀减速直线运动，关闭发动机后滑行42m，速度减为4m/s则：x1=v0+v2t．得：t=2x1v0+v=2×4210+4s=6s汽车的加速度：a=v-v0t=4-106m/s2=-1m/s

首先能量总是守恒的,无论在什么时候都是守恒的……我们假设没有机械能向动能的转化,也就是斜面没有摩擦,那么汽车下滑的过程就是一个重力势能向动能的转化,此时汽车应该是做匀加速直线运动的但是题目中的汽车做的

汽车匀速下滑过程，受重力、支持力和摩擦力，加速度为零，合力为零；动能不变，重力势能减小，故机械能减小，通过克服摩擦力做功，机械能逐渐转化为内能，总能量守恒；故ABD错误，C正确；故选C．

如果挂空挡的话会匀速前进,如果没有一会就停了

道路和空气的摩擦阻力路面的支持力自身的重力汽车会越来越慢,最终停止

1)根据Vt＝V0+atV₁=10-2*3=4m/s2)根据Vt＝V0+at0=10-2*tt=5m/s3)根据Vt＝V0+atV₂=10-2*6=-2m/s6s后的速度为2m

减速运动：V(t)=V(0)-at所以,V(t)=10m/s-at=0(1)路程S=V(0)t-1/2att=10t-1/2att(2)由（1）式得at=10,带入（2）式,得：S=10t-5t=20

因为匀速,动力等于阻力：F=0.2G=0.2*2000*10=4000NW=FS=4000*2000=8000000J滑行时,没有动力,故滑行时动力不做功.

/>(1)支持力等于重力G=mg,即5000x10=50000(N).(2)牵引力=阻力=5000x10x0.2=10000(N).(3)阻力=5000x10x0.2=10000(N).(4)在前10

摩擦力和空气阻力

匀速行驶的汽车，关闭发动机后，汽车由于惯性还要保持原来的运动状态继续运动，所以汽车仍会在水平路面上滑行一段距离；因为力是改变物体运动状态的原因，所以汽车由运动到静止是由于摩擦力改变了汽车的运动状态．故