汽车以恒定功率绕圆形广场
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 16:03:45
行驶半圈则行驶方向与原来相反,则速度方向改变了180度10/(2*60)=1/12,(1/12)*360°=25°则速度方向改变25度运动轨迹为一个圆,相隔10秒,即路程相距圆周长的12分之一
(1)启动后0.5s内牵引力做的功W=Pt=30000j启动后0.5s内牵引力做的功30000j(2)F1-0.1mg=ma1F=10000NP=FVV=6m/s汽车加速度1m/s²时的速度
根据P=Fv速度越大,牵引力越小,加速度越小,所以速度变化越来越慢再问:为什么加速度减小得越来越慢?再答:加速度与牵引力的大小对应速度变化越来越慢,牵引力变化也越来越慢所以,加速度变化越来越慢
不一定啊,额定功率只是规定的能达到的最大功率实际情况是可以有短暂的高于额定功率但是如果是按照题目来讲是小于等于额定功率的
先做加速度逐渐减小的减速运动,最终以原有速度的一半匀速运动.
汽车每行驶半周速度的方向改变180度,汽车每行驶10s,速度方向改变30度,在圆周上每30度一个点,每点上放台车
每行驶半周,速度方向改变180度;汽车角速度为:ω=2π120=π60,故汽车每行驶10s,转过的角度为θ=ωt=π60×10=π6=30度,汽车速度改变的角度等于圆周运动转过的角度.答:每行驶半周,
1.f=4000*10*0.05=2000N匀速时P=FV=fv=30000w2.能量守恒pt=FS+1/2mv*v
现实中汽车加速一般是以恒定加速度加速,因为司机一般加速的时候一般踩下一点儿油门,让车子缓缓加速的.只有在汽车拉力赛上,参赛选手才会一下将油门踩到底,让赛车以额定功率,即是赛车的最大功率加速
线速度的方向为所在点的切线方向所以每行驶半周,速率方向改变180度
汽车每行驶半周速度的方向改变180度,汽车每行驶10s,速度方向改变30度,在圆周上每30度一个点,每点上放台车
解题思路:从匀速圆周运动的规律去分析考虑,由于角速度可知,因而利用向心加速度的概念即可得到结果。解题过程:附件
1.圆周运动的速度方向沿圆的切线方向,则行驶半周,速度方向改变180度2.周期为T,则360t/T=30度3.在圆上任取一点,作圆的切线,要有箭头,大小自己定,再在与该点相隔30度的点上做等大切线,图
由P=FV,F在增大,可知速度在减小,说明加速度方向沿坡面向下.由此可判断重力沿坡面的分力下滑力要大于牵引力,又因为牵引力在逐渐增大,故加速度再减小.
功率恒定速度逐渐增大因为P=VF所以拉力逐渐减小因为a=F/m所以加速度逐渐减小此时汽车作变加速直线运动(且加速度减小)当拉力减小到与阻力相等就开始作匀速直线运动希望能够帮上你
功率P=FS/T=FVT/T(V是速度)=FV,功率一定,则FV一定,V从0开始增大,那么F就从某个最大值开始减小,二者乘积保持不变,所以汽车的加速度是刚开始最大,越来越小恒加速度方式,加速度对应汽车
P·t=f·s+mv²/2P=FVF=-f
以恒定功率启动,P=mv是个定值以恒定加速度前进,a是个定值再问:比如要你求用的最大时间之类的问题都是根据这两个公式么再答:应该是P=Fv,发现刚才打错了,先纠正一下。一般出现以恒定功率启动,那么汽车