汽车以108km h的速率在水平路面上-搜答案-拍题作业网

当静摩擦力达到最大时，汽车拐弯的速率达到最大，根据牛顿第二定律得，μmg=mv2R，解得最大速率v=μgR．故答案为：μgR．

设以S速度打击有三角定式得,V^2+V^2=2S^2所以为开方2*S

功率P＝F*vF为牵引力匀速时地面摩擦力f＝牵引力F1＝P/V1加速度为a时,牵引力F2＝f+ma＝P/V1+m*a所以此时速度V2＝P/F2=P/(P/V1+m*a)

这个问题只要把发动机的技术参数拿出来就可以了!-!

解题思路：运动的分解解题过程：见附件最终答案：略

静摩擦力充当向心力摩擦力最大时速度最大即最大静摩擦力时速度最大umg=mv2/R解得v=根号下ugR

在最高点时,以汽车作为研究对象,汽车受重力（mg)和支持力(N),它的合力为汽车过拱桥时提供向心力,由向心力公式（见图片,其中v为汽车通过最高点速度大小,r为拱桥半径）知汽车的重力大于其所受支持力.又

设汽车的功率为P,在斜坡上的摩擦力为f,在斜坡上重力沿斜面的分力为F在上坡时,汽车受到的沿斜面向下的力为F+f,当达到最大速度时,P=(F+f)*v1①在下坡时,汽车受到的沿斜面向下的力为F-f(设沿

根据f=mv2r知，摩擦力已达到最大，速度增大为原来的2倍，则汽车转弯的半径变为原来的4倍．故A正确，B、C、D错误．故选：A．

飞机飞行时所受的阻力与速度的平方成正比，即F′=kv2．当飞机匀速飞行时，牵引力大小等于阻力，即F=F′=kv2，则发动机的功率为P=Fv=kv3，即发动机的功率与速度的三次方成正比．所以，当飞机的速

v2>v1这个条件很重要,先分析物块的运动状态,从右端以加速度a=ug向左端匀减速到零,设此过程所走的位移为s1,然后从零开始以相同的加速度加速到右端,因为V2>V1,所以向右端运动的过程中,物块从零

那就分析第一问.V车＝30km/h,V鸟＝60km/h（对地）,L＝6千米从小鸟离开a车开始（这时以b车为参照物）,小鸟相对b车的速度大小是（60＋30）＝90km/h所以小鸟从a到b所用时间是　t1

唉...请大家不要乱写好吗?S怎么可能直接等于1/2at²呢?a在后一阶段可是要变化的啊!（我真是无语了.）正全过程分为两个阶段：匀加速阶段和加速度减小的阶段对于第一阶段：由P=FV知：f=

相同.三个球在被抛出那一刻的机械能为：mv*/2+mgh,落地的一刻,重力势能全部转化为动能,即mv(1)*/2两边m一消掉,即使三个球的质量不一样也没关系,v*/2+gh=v(1)*/2,符合任何一

例三

因为匀速直线运动所以动力=阻力=800N

F*V1=P(F+Ma)V2=P两个方程两个未知数解方程就行了

当汽车的速度为80km/h时，60km/h=16.67m/s，此时由于火车是匀速运动，牵引力和阻力相等，即F=f=kv2由P=FV可得，此时的功率P1=fV=kV13，同理，当火车的速度为90km/h

（1）由题意可知，圆弧即为t时间内的路程，即s=20m，而对应的圆心角为30°，因此由几何关系，则有：s=2πr×112，从而解得：r=38m；（2）由线速度公式v=st=2020m/s＝1m/s，再

P=fvP不变,v逐渐增大,故f逐渐减小