汽油气体变为液体的温度

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/16 14:02:58
分子热运动中,当液体加热变为气体时,分子间距离增大了.这是不是说明温度也能影响分子间的作用力?

分子热运动和物象变化是两回事.分子间作用力指的是分子间的引力及斥力.分子在运动的情况下产生的间距变化自然会对其发生影响.

如何让气体汽油变成液体汽油?

收集起来,加压、降温.再问:首先感谢你的回答,能不能更具体点,如何收集,加压到说明程度,将稳定到多少度?

为什么某些气体的体积压缩到某程度时,会变为液体?

首先,气体液体固体的区别在于分子间距差别!气体最大,固体最小,液体居中.压缩的话,就直接把分子间距减小了,分子更聚集了,密集度增大,成为液体,固体.其实里面还有2个因素:临界压力和临界温度!主要是两个

密度受温度的影响较大,受温度影响小 填固体,液体,气体

气体密度受温度的影响较大,液体和固体受温度影响小

当固体变成液体,密度如何变化 当气体温度升高时,体积如何变化 气体液体固体随着温度的升高,密度又是如何

一般来讲固体加热体积变大,因为质量没变所以密度变小.气体加热也是如此.(因为加热使得分子间热运动增加)但是也有一些特例:如固体“硫化镍”一种制造钢化玻璃的催化剂加热体积就减小,而冰变成水体积变大是因为

气体的温度为什么不一定比液体固体温度高

你的问题出在这里:“气体分子运动程度最剧烈”这是错误的,没有人说过气体分子运动程度最剧烈切莫臆想揣测【另外,关于楼上“压强影响分子热运动”做点说明:压强对物质状态和温度的影响不是绝对的,气体受影响最大

为何气体受压缩后会变为液体与固体?

首先,气体液体固体的区别在于分子间距差别!气体最大,固体最小,液体居中.压缩的话,就直接把分子间距减小了,分子更聚集了,密集度增大,成为液体,固体.其实里面还有2个因素:临界压力和临界温度!主要是两个

氧气的什么性质 温度降到零下时氧气变为淡蓝色液体

物理性质是一种分子间隔改变后的显色现象

助动车燃气是气体还是液体?是像汽油一样的挥发性液体吗?还是单纯的气体?

是压缩后的液体,且有很强的挥发性,就像打火机里的液体一样.

酒精是气体还是液体,汽油和酒精谁的挥发快,为什么

任何一个物质所处的状态是和当时的环境密不可分的.主要是压力和温度.常温常压下(20摄氏度标准大气压)酒精是液体,汽油也是液体.但是由于酒精的分子量远低于汽油,所以其沸点远低于汽油所以酒精的挥发快.

温度对气体 液体 固体 的密度的影响

温度对气体密度影响较大,对固体和液体影响还是很小的,因为固体和液体都是凝聚态,温度变化引起的体积变化很小.这种温度升高密度减小基本可以用热胀冷缩解释,但也都有特殊情况,不是单调的变化(如液态水在4℃左

熔点就是固体到液体的温度 沸点就是液体到气体的温度吗

如果常温下是气体形态的话,想液化就需要很低的温度也就是零下,即负的再问:那气体液化成了什么啊再答:液体啊常见的有液氮

是不是温度超过沸点后液体会变为气体?

1.水在加热到100摄氏度的时候,就不会再升高了,因此不会达到101摄氏度2.在其他条件下,比如加大压力的情况下,水的沸点会升高,比如高压锅内,水的沸点200摄氏度,那么这时候,101摄氏度的水,还没

气体变为液体或液体变为固体是哪个词语

气体变液体:凝聚液体变固体:凝固

汽油机给燃烧室里加的燃料是气体的汽油吗?那么液体的油是怎么变成气体的?

老式汽油机是化油器,空气通过化油器喉管,产生吸力,汽油从化油器被吸出,并雾化,在进气管中被进一步雾化与空气混合.进入气缸.现代汽油机是电控喷射.汽油由电控喷嘴高速喷入气缸,与气缸内高压涡流气体混合,形

液体燃料变为气体的过程会使得燃料温度减低的原因是什么

液体燃料变成气体是蒸发的过程,而蒸发要吸热.