民航中南局

东南亚中南半岛上山脉、大河多由北向南延伸,具有北高南低,山河相间,纵列分布的特点.各大河上游流经山区,水流湍急,蕴藏着丰富的水能资源；下游河谷展宽,水流缓慢,泥沙沉积,河岸两侧形成冲积平原.这些平原及

主要农作物（主食）：水稻主要分布在中南半岛平原区,如湄公河三角洲、湄南河平原,此外马来群岛沿海平原也产稻米.越南、柬埔寨、泰国、缅甸为稻米产国,其中泰国出口最多.

中南半岛地形分布特点：地势北高南低,山河相间,纵列分布,平原分布在河流沿岸及三角洲地区

不含起飞和降落时的正常飞行中,一般就900公里/小时的概念.--------快的有协和,已经退役了,2马赫,大约2500公里/小时现有的如波音744；950公里/小时,其他的喷气客机大概在800~90

（552+x）×5.5=（552-x）×6,11.5x=552×0.5,x=24再问：思路！再答：顺逆风行程相等再问：谢了

英语,且只有英语,主要是飞行员和地面塔台之间的联系,在中国的话你可以用汉语,在外国你就必须用英语和他们沟通.而且如果你要学飞的话,会涉及到出国学的问题,在国外你也得用英语和教员沟通.

我觉得呢,这个跟地形有关.首先,印度半岛和中南半岛都是热带季风气候.印度的地势是南高北低,南部有德干高原,以及西高止山脉,夏季来自印度洋的湿热气流一部分受到阻挡,处于背风坡,降水相对较小,雨季相对较短

中南半岛上山脉,大河多有北向南延伸,具有山河相间,纵列分布的特点.大河流经山区,水流急,蕴藏着丰富水能资源.下游河谷宽,泥沙沉积,河岸两侧形成冲积平原.这些平原及河口三角洲土壤肥沃,地势平坦,交通便利

中南半岛因位于中国南面而得名西高东低山河相间,纵列分布

民航,称之为民用航空,应该译为：civilaviationtransportation

中南半岛河流纵列分布,城市大多沿河分布,沿海有狭窄的平原,也有城市分布.

中南半岛大部是热带季风气候；马来半岛南部是热带热带雨林气候；（缅甸）北部有少部分是高原山地气候.

中南半岛上山脉、大河多由北向南延伸,具有北高南低,山河相间,纵列分布的特点.各大河上游流经山区,水流湍急,蕴藏着丰富的水能资源；下游河谷展宽,水流缓慢,泥沙沉积,河岸两侧形成冲积平原.这些平原及河口三

飞机有很多种速度,最主要两种就是地速,飞机相对于地面的速度,还有就是表速,就是在驾驶舱里显示的,那是空速（相对空气的速度）,因为飞机的速度是用空速管对空气压力的变化,经过修正以后显示的．民航飞机的地速

裸眼视力任何一眼低于5.0者,不能录取的专业：“飞行技术”、航海技术、消防工程、刑事科学技术、侦察.专科专业：海洋船舶驾驶及与以上专业相同或相近专业（如民航空中交通管制）.裸眼视力任何一眼低于4.8者

国内各航空公司的待遇不一样,去年底就爆出东航江苏分公司由于飞行员想跳槽未果而集体辞职的事情.民航飞行员如果是机长月收入在1万-2万（基本是南航最高,国航最低,按机型和航线不同略有差异）,非机长在500

短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.

民航飞机只要求能平稳飞行就可以,没有战斗机那么多的性能要求.机动性也不像战斗机那么高.空气在十公里就是平流层了,这个空气层很合适飞行.所以民用飞机的飞行高度在10000米左右.

我是中南大学大四的学生,即将离开亲近了四年的地方,真的很舍不得.中南给我最大的印象就是这里是一个自由的求学之地,给你足够的空间去思考,钻研,所以中南是全国数一数二的创新研发大学.无强制自习,想去自习的

归纳一下,几个原因：一、民航失事绝大部分（!）是在起飞和降落的时候,跳伞根本没可能.空难事故多数是机组成员和乘客在没有思想准备时发生的.当事故发生时,时间极短,往往只有1～2秒钟,来不及做任何跳伞准备