歼14战斗机

经典有点黑心,我有个朋友上次在经典看到他们,田宫1/700大和卖160会员打折是140,我买模型都不去经典,经典东西很贵,我都去极致那买,东西很多,价钱公道,没有的模型可以订购,极致田宫1/700大和

越俯冲越慢也说不定,高度降低导致阻力的增长在很多情况下都能抵消俯冲的额外重力加速

我根据我自己的话,尽可能简单的给你解释音障是一种,在物体超过音速的时候遇到的一种屏障.你可以把它理解为一道坚固的墙壁,如果机身强度不够,流线型不够好就会撞墙解体（早期突破音障的实验中常常发生这样的情况

超音速巡航能力,是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下,能在M1.5（M即马赫,马赫即为音速,即1M=340m/s,即1224km/h）以上做超过30分钟的超音速飞行.歼-20的巡航速度:2241.7

目前世界上只有美国掌握了推力矢量技术

F-22——F35——阵风——台风——SU-35——F-15——F/A-18E/F超级大黄蜂——歼10B——JAS-39——F-16最新型号凤凰军事转的

歼九研制到一半因为不适应当时的作战要求停止研制了,但许多成果用于歼十了,至于为甚麽没有歼一到歼四,因为歼五仿自苏联米格17,又在五十年代仿制成功,所以中国第一种歼击机就叫歼五.

首先呢,可以确定存在的型号有歼10——中国拥有完全自主知识产权的第三代轻型多用途战斗机；歼11——A型为Su-27SK的中国许可证生产型,B型为中国自主改进型；歼12——绰号“空中李向阳”,是上世纪六

音障介绍

歼20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机,采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾,鸭式布局.在成都飞机制造厂进行了首飞

一楼说的不错,台风是双发,歼10是单发,所有从后面可以从发动机喷口的数量区别,从正面可以看进气道,歼10的进气道比较平,而且看里面不到什么东西,台风则稍弯,而且进气道中间是隔开成两部分的,而且台风的进

（1）设初速度为V0=0,起飞速度为V1,起飞距离为S,加速度为a,则有V1²-V0²=2aS,代入数据V1²-0=2×0.6×459,得V1²=550.8,V

楼主问的是谁更强,咳,你们摘抄这么多资料什么用啊,也没对比,那我来做一下纸上谈兵吧　　1：机动性能对比：　　“台风”是多国设计,所谓众口难调必然不伦不类,这在其气动外型上表现尤为突出,为了提供足够的超

机动性台风强于阵风,武器,火控,航电两者旗鼓相当,台风目前功能比较单一,专注于空优,阵风是海空通吃的多功能战斗机

暂时还不行,但是各国都想要,所以都在研究【空天战机】现在的战机发动机依然是依靠空气的,虽然有几个叫飞机的载人火箭样的试验机飞到了大气层边上,不过战斗机还没到这个程度,只能在有空气的地方飞而所谓的空天战

（1）飞机在空中加油时，两架飞机的位置应不变，因此要保持相对静止；（2）因为飞机质量小有利于飞行和节能，所以飞机在选材时，既要选择牢固、硬度大的材料，同时也要考虑密度小的物质．所以使用的材料应是密度小

歼20目前一些新闻报道报道的中国歼12、歼13、歼14都不是现有样机,而是中国航空工业的设计方案.俄专家称歼20是F-22A的翻版　　就在世人对按照俄罗斯苏一27生产许可证生产的飞机命名为歼一11战斗

1．由于飞机的最大起飞重量远大于最大着陆重量,如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆,那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量.如果强行着陆,起落架就有折断的危险.为了减轻飞机重量,达到安全降落的重量

4代重歼目前还在初期试验阶段,离最后生产定型还有相当远的一段距离.但是从目前的情况看来,气动外形相当不错,若除去发动机因素,机动性应该比22要强,我的意思是是两机发动机处于同一水平的话.机身使用的复合

解题思路：平时要多阅读课外书，以开阔自己的视野。解题过程：战斗机是指主要用于保护我方运用空权以及摧毁敌人使用空权之能力的军用机种。特点是飞行性能优良、机动灵活、火力强大；现代的先进战斗机多配备各种搜索