桥梁模型设计

减少挠度的方法有：1增加抗弯刚度（增加截面的高度,最有效）2起拱,可以减少挠度,美观一些.3减少荷载.使用荷载是减不了了,但恒载可以想办法减小的呀.如空心的楼板,空心的梁,轻质的墙体等办法.4施工预应

表示桥梁桩的根数及直径.

根据桥梁的用途,合理确定安全系数,岩土地质要有数倍的承载力,充分考虑自然灾害的影响,在寒带,要考虑桥梁材料的冷脆效应,加大安全系数.桥梁材料不能含糊,过去是钢梁结构.现在多为斜拉、悬索,大跨度.材料必

看你的桥梁是什么桥梁啦,最古老的桥梁该是独木桥吧,涉及的是简支梁,可以延伸到石板桥等盖板类型的桥,在有古老的桥梁就是拱桥,大多是抛物线悬链线双曲线之类的二次曲线桥梁,现代比较多的还有写超静定桥梁,这些

假如我是桥梁专家,我希望在台湾海峡设计一座跨海大桥,沟通两岸往来,使大陆台湾连成一体.

不行的,上部结构只能做实心板、空心板、T梁、小箱梁和现浇箱梁

桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥梁的标高、桥上和桥头引道的纵坡等

要考虑很多啊,是跨河还是跨构筑物,确定跨径.再确定桥梁结构形式,是梁桥,拱桥,斜拉桥,还是悬索桥.考虑施工方法,当地地质条件,等等等等

新的公路工程技术标准JTG+B01-20036.0.1汽车荷载分为公路1级和公路2级两个等级,汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成.荷载标准就是要采用国家发布的公路工程技术标准JTG+B01-2003；车

简支梁计算内容1、需要计算的部位：主梁、横梁、桥面板；2、主要荷载：结构重力、预应力、活载、日照温差；3、计算项目：主梁强度设计、验算；横梁强度设计、验算；桥面板强度设计、验算；主梁变形计算、预拱度计

一般用塑料材料的,现在很多所都是用这个的.容易加工成型.但是如果不是大规模生产的话,又没有相关的条件的话.这个要看你的设计了,你不会以为一条长板就是桥梁了,我学的是过程控制与动力工程.但是材料力学还是

psc指的是预应力桥梁分析,梁桥基本上都得选这个了.在定义截面里必须选psc截面,不然会导致出错的...

Abstract:prestressedconcretecontinuousbeambridgebycantilevercastingmethodofconstruction.Asaresultoft

最大纵坡是指在纵坡设计时各级道路允许使用的最大坡度值.纵坡大小的取值必须要通过全面分析,综合考虑后合理确定.是公路纵断面设计的重要控制指标,特别是在山岭区,纵坡的大小直接影响到路线的长短、使用质量、运

加大桥梁的承重能力

盛水期水位、枯水期水位、50年一遇最高水位、100年一遇最高水位.当然,还有流速、流量、落差、当地的气候、地质、水文、地震、交通资料等.

设计文件中标明的桥梁水准高度,就是桥梁的设计标高.一般来讲,桥梁的高度控制点有墩台标高：每个墩、台的顶部标高桥面标高：如果是水平的,只有一个数值.纵坡的话,沿着中线有一系列的高程,弯桥可能还存在超高.

在图纸上面都有,在河床底部,还有河梁上都有对应的三角符号对应的就是标高!再问：梁底标高怎样看图纸？梁底标高和最高水位标高有区别吗？我的是拱桥！还有桥台标高怎样看？是不是就是侧面的路面标高？再答：在图纸

【1】【按主要承重结构体系分】　有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等（图4）,前三种是桥梁的基本体系.桥梁按桥梁上部结构的建筑材料分　有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土

为满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求,桥梁结构应具有安全舒适,造型简洁,设计标准化,便于施工架设和养护维修的特点,并须具有足够的耐久性和良好的动力性能.桥梁上部结构一般采用预应力混凝土结构,下