作业帮柴油的号
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/01 23:13:21
1960年我国制定了第一个轻柴油标准“SYB1071-60轻柴油规格”.柴油牌号按凝点分为0#、-10#、-20#、-30#及-35#五个牌号.标准要求十六烷值分别不低于43和40.硫含量不大于0.5
0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间.因此1升柴油只相当0.84--0.86千克的水!
通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855,不同型号的密度不同.如：0＃柴油0.84密度,＋10＃柴油0.85密度,＋20＃柴油0.87密度,－10＃柴油0.84密度,－20＃柴油密度0.83,－
不同牌号的柴油,其质量指标除凝点外基本相同,可以混用.但是凝点的搀兑不是呈加成关系的,即0#和-20#柴油各50%搀兑,混合后的油其凝点不是-10℃,而是高于-10度,大约为8℃,要达到-10℃必须增
一样的,-100代表柴油冷凝的温度.柴油的好坏由十六烷值、硫含量、芳烃含量、沉积物数量
怎么说呢,凝点主要和蜡含量有关密度呢,和所有组分都有关,但是,一般来说,蜡含量低的油密度小.
加氢柴油比非加氢柴油更环保,而且由于氢含量增大了,燃烧产生的热能也更多.原因是加氢处理,石油产品最重要的精制方法之一.指在氢压和催化剂存在下,使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而
由不同的碳氢化合物混合组成.主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃.
（1）十六烷值不小于（发热量）45GB/T386（2）馏程GB/T653650%馏出温度oC不高于30090%馏出温度oC不高于35595%馏出温度oC不高于365（3）运动粘度（20oC）mm2/S
柴油发动机也属于内燃机,是燃烧柴油来获取能量释放的发动机.柴油发动机热效率和经济性较好,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火
说柴油的热值通常指净热值,国内0号柴油的净热值是9600千卡/千克.
好像是含硫的成分吧.
0.83到0.85
柴油密度0.85*10^3kg/m^3左右
1、机组选择时应考虑几个因素.主要包括机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、机组的使用环境条件（包括海拔高度、气候条件、噪声）、自动化功能等.由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情
0#号柴油成分链烷烃：67.69环烷烃：15.22一环：8.6二环：5.36三环：1.26总的芳香烃：17.09单环芳烃：9.9烷基苯：8.56茚,萘衍生物：1.34多环芳香烃：7.19茚类：0.37
热值是一样的,不同之处在于凝点不同.这一点和汽油是一样的,汽油标号主要是抗爆震性能的差异而已.
柴油的密度一般在0.83至0.85之间,这个和温度以及产品本身有关..一般来说,油品计量中的密度分为标准密度、视密度、计重密度,与之对应的是三个温度,即（标准温度）20摄氏度、观察温度、和油温.它们之
不同品牌、不同厂家的0号柴油密度是不同的,需要根据它的密度来具体计算.1立方厘米的容积就是1升,也是一些国家和港台地区的体积单位公升.
0号柴油的比重在20°C的条件下是0.84-0.86,即一升0号柴油是0.84-0.86Kg.