cl21电容器鼓包了

怪音不转反向转线路烧焦的味道.

拆除炸蛋,换个新的,生命无价

以电磁波的形式损耗掉了

这个现象论责任的话,应该是厂家的责任.蓄电池鼓包,这是因为蓄电池在充电时都会或多或少的产生一些氢气,所以即使全封闭的蓄电池也要留一个气缝,让氢气及时排出.厂家由于种种原因造成气缝不通.就造成氢气越积越

根据你提供的情况,如果说轻微鼓包的,自己修理一下还可以继续使用的,分为两种情况：1、电池充电器造成的原因,具体是里边电流调控器坏的话,充电时,电流过大,造成电池温度过高,而形成的电池鼓包.2、电池缺水

电容器的结构是两个导体极板之间隔着一层绝缘膜,电荷不能通过.两边的极板在电场作用下,会积聚异性电荷.电容器两端如果加直流电,则在充上电后就不会再有电流,这就是隔直流作用；如果加交流电,电容器的两个极板

这个电容应该是51pF耐压250V的涤纶电容器.你照着我说的这个参数去买个新的（也就几毛钱）换上就行.但是不排除其他的器件也有毛病,这个电容从耐压上看应该是220V的灯,如果你没有电子学方面和电工方面

他的电介质层已经被破坏,已经不能作为电容器,是否作为导线取决于电介质的材料,如果是金属氧化物作为电介质的则可以作为导线.其他则不可.

深圳圣电通科技有限公司就有,他们主要产品包括：CL19、CL20、CL21、CL22、CL23、CBB19、CBB20、CBB21、CBB22、CBB60、CBB61、CBB62、X1、X2等系列金属

电动车电池里的秘密\x0d目前很多电动车用户都寄托电动车生产和销售企业给予三包,这是人之常理的事.但殊不知,电池里面有天大的秘密!\x0d1.电池三包一年,表面上看起来对消费者有利,但三包卡上清楚地注

最好别再用了,鼓包是电池的个体差异的问题,不是飞毛腿充电器的问题,我有两台行货机的BL-4c和BL-5L的电池用原装线充带机充,也鼓包了,没办法,只有重新购买新电池了,不然很容易导致爆炸等危险,无法修

正常情况下只有在挤压、刺穿、投火、高温等,无论是正规电池还是非正规电池,都有可能发生爆炸.但在平时使用过程中,一般最高温度不要超过60摄氏度,就不会发生爆炸.但是当电池鼓起时是里面产生气体,容易造成漏

atterybulge像这样的翻译,你可以去用google查一下,然后将结果拷贝到网页查找里面看是不是正确的翻译,这样一般简单的词组都可以解决,希望能帮到你

不能!耐压是一样,但容量840是84PF(是否有写错,没有840这个村称值,有820标称值的),而155是1.5μF的电容,容量相差巨大.

电池鼓包的原因可能有两个,一是电池制造水平的问题,电极涂层不均匀,生产工艺比较粗糙；二是使用过程中过充电和过放电问题.这两个因素会导致电池在使用过程中,电池内部发生近似于短路的剧烈反应,生成大量的热,

电池鼓包的原因可能有两个,一是电池制造水平的问题,电极涂层不均匀,生产工艺比较粗糙；二是使用过程中过充电和过放电问题.这两个因素会导致电池在使用过程中,电池内部发生近似于短路的剧烈反应,生成大量的热,

米其林综合质量好,但是不耐磨；马牌在中国也水土不服,朋友用玛吉斯,耐磨性比米其林好.我用固特异,跑了两万多公里,磨了大概不到3mm吧,跑7万公里时没问题的.用国产胎的话推荐万力,给国外赛车做轮胎的.用

S闭合且电路稳定后Q1=C1*Cu=30*6*S断开且电路稳定后S断开且电路稳定后Q'1=C1*Cu=30*10*0.000001Q'2=C1*Cu=30*10*0.000001所以S断开且电路稳定后

    输液是要将药店液直接输入血管,拔针时出现鼓包,是由于护士拔针速度不利落,造成输液管有的剩余药液进入皮下组织之间；还有按压针眼不到位,使注入血管中的药液从

0.47uF250V的涤纶电容