作业帮1000压力的气源用天然气灶的影响
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/18 01:26:54
重量=体积*比重比重根据压力和温度查手册.补充：重量=体积*20MPA下,常温的比重（手册查）=0.8*15.7KG/立方米（20MPA压力下）=12.56KG
天然气压力：2.0KPa
家用天然气减压阀的进口压力0.02-0.4MPa出口压力：3kPa
压缩天然气一般是通过鱼雷车运输,压力为20MPa（操作压力）,液化天然气的压力分两种,民用液化天然气一般压力为0.8MPa（操作压力）,加气站液化天然气压力为1.2MPa（操作压力）.
热力学公式PV/T=常数大气压一般是0.1Mpa,而车用CNG是20Mpa,即200倍压缩.而密度626.5g/cm3大约是空气的:2/3一般计算就可推导出来
标准压力为0.02公斤
天然气的体积是在标准状况（101325Pa,15.55℃）下,标准密度为0.6773Kg/m3（甲烷）-3.0454Kg/m3（戊烷）,天然气混合物的密度一般为0.7-0.75Kg/m3,石油伴生的油
P1*V1/T1=P2*V2/T2P是压强,V是体积,T是温度（开氏温度,0开=-273摄氏度,0摄氏度等于273开,常温20摄氏度=293开）当式中P取101325帕斯卡（标准大气压）,V取升,T取
已知：T1=273K（0℃）P1=101352Pa,V1（比容为密度的倒数）=1.43m³/㎏,T2=273+60,P2=9.8×1000000+101352Pa求V2.气体状态方程：P1V
这些问题,确实复杂了去了.液化石油气是技术上很成熟的产品,最辉煌的时候基本垄断了民用燃气市场.它的成分以丙烷、丁烷为主,再加上丙烯、丁烯,所以也有资料讲以C3、C4为主.碳多了,热值高一点.但它的成分
根据《城镇燃气设计规范》GB50156-2006规定分为四类,高压1.6-4.0MPa,次高压0.4-1.6MPa,中压0.01-0.4MPa,低压小于0.01MPa,一般燃气的工作压力都在低压条件下
流速与流量成正比.流速可以说与压力无直接关系,但是由于天然气可被压缩,压力越高,同样方数天然气工况下的体积就越小；压力越高,同样方数天然气工况下的体积就越大.相同管径相同流量下,压力越大,流速越小；压
``````楼上的啥都不考虑啊·····那就是截面积乘以长度乘以压力0.4即4个大气压就乘以4···精确算就比较复杂了燃气受温度和压力的影响,可以膨胀和收缩.燃气的压力、温度、体积之间关系如下式：P1
多大的机器,机器不一样所需的燃气压力不一样
现在的瓶装天然气成份,其实就是液化石油气混空气组成的.并且经过高压充进钢瓶,夏天环境温度高,瓶内的液态液化石油气汽化能力强,所以压力比较高；冬天则相反,由于环境温度低,液态的液化石油气汽化困难,压力自
假设你的10万方/日是标准立方米,按24小时换算高压20MPa,流速5m/s,管径DN50即可,说明,在7000Nm3/h流量以内,DN50管,20MPa,都在5m/s流速以内!如果你的10万方/日是
长庆气田—呼和浩特天然气管道复线工程管线总长度约492km,输送规模40×108m3/a,设计压力为6.3MPa
压缩机输出至管网的气体的压缩因子是出口压力,因为需要的是压缩机出口气体的工况和流量.当然压缩机内部气体状态变化时是实时的压力,这个是设备设计时考虑的,一般不用考虑
体积=0.038乘以根号（起点压力的平方减终点压力的平方）乘以管道内经的5次方除水摩擦系数*管输平均压力与平均温度下天然气压缩系数*天然气相对密度*管道中天然气平均温度*管道计算段长度再问：有没有简单