旅客列车

换长是铁路系统里专用的长度单位.一个换长是11米,车厢全长26.6米是指这节车厢的全长,用的是国际单位米；换长2.4也是指这节车厢的长度,不过用的是换长为单位,11*2.4=26.4米,最接近一个车厢

主要原因是缺氧

（1）从此表中得到的信息：①从南京西到上海经过的车站、②到达每站的时间、③在每站的发车时间、④每个车站的停靠时间、⑤每站之间的距离、⑥全程的运行时间等；（2）列车全程的运行时间：t总=17：33-14

分别代表C——城际列车（注：这个是城市圈兴起后才有的,多半往返于大城市与周围的卫星城市,即对接大城市及小城市或超大城市与其他大中型城市）,D——动车（组）,G——高速列车（即高铁）,Z——直达（列）车

多发列车：60/240*100%=25%滞留旅客下降：(30-24)/30*100%=20%男生比女生多：(5/8-（1-5/8））/(1-5/8)*100%=66.7%女生比男生少：(5/8-(1-

（1）功为0；（2）2.5x100000x100/3600=6944.4（W）

目前主流普通旅客列车车底有四种：25B,即通常所说的绿皮车,运行速度120km/h.25G,即通常所说的红皮车,也称新型空调车,运行速度120km/h.25K,即蓝皮车,窗下有一红条,运行速度140k

设以前的速度为X,那么现在的速度是以前的2.5倍就是2.5X312/X-154/2.5X=3.13(312X是以前的路程除以以前的速度得到的时间)(154/2.5X是缩短的路程除以现在的速度得带的时间

合宁高铁（或是宁合高铁）设计旅客列车最高运行速度为每小时200公里,并预留时速250公里的条件.全程用时约45分钟