CFR等于

你希望我们用哪种报价术语,装运港船上交易,成本加运费（……指定目的港）,还是用到岸价格（成本加保险费加运费）.

FOB：成本,出港前的一切费用和运输以及风险CFR：成本+运费,到港卸货前的一切费用,责任以及风险（不包括保险）CIF：成本+运费+保险,到港卸货前的一切费用,责任以及风险,包括保险付款和运输方式看客

CFR是指成本加运费,即costandfreight,是贸易术语之一．FCL：关于报价拼柜的研究1.LCL可以按1*1*1的尺寸来报价,可以和货柜一样来看待.2．当报价时,可以按LCL和FCL来报价.

卖方负责租船订舱（到悉尼）,并支付到悉尼的运费,在装运港将货物装上船,并取得相应的单据就完成了交货义务.

以CFR术语（成本加运费）成交,发货港是利雅得(沙特阿拉伯首都),途径达曼(沙特阿拉伯东北部港口城市).

不幸的是,因为CFR是一种古老的贸易术语,某种意义上受限于卸货的港口操作.这些差异明确的表现在卸货费用结算.一些港口习惯将卸货费用分开,单独作为卸货费用收取；而其他港口则将卸货费作为海运费用的一部分,

装运港船上交货（FREEONBOARD.Namedportofshipment,缩写FOB）装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语,在采用这一贸易术语时,卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间,

单价：请报货到加纳特马港最优惠的价格,交货的条款是CFRtema:含运费货到加纳特马港.CFR是COSTANDFREIG(namedportofdestination)的英文缩略语,意思是成本加运费(

是贸易术语COSTANDFREIGHT成本加运费,然后C2是指2%的佣金,MEP是指应该是指荷兰的MEPPEL,具体你要问客人是否是这个港口

第一条是巴西的,要求报价50%的过氧化氢,价格条件是CFRSANTOS,还要求报价你们所能供应的最高浓缩度的.第二条是巴基斯坦的,要求供应50%过氧化氢.第三条是阿曼的,要求供应碳酸钾,每月一个整箱,

看看《国际经济法》这几组概念的解释很具体,C一般指成本,I一般指保险费,F一般指运费.要弄清楚这几组概念,就要搞清楚交货地点,风险由谁承担,风险何时转移.不是在搜索引擎上搜一下就可以搞定的.

应该说的是运输方式不同吧：FOB,CFR.CIF适用于海上运输FCA.CPT.CIP适用于任何方式,如铁路公路海运都可以还有就是风险转移的界限不同：FOB,CFR.CIF是越过船舷FCA.CPT.CI

CFR的全称是：costandfreightR:就是freight中的

FOB、CFR、CIF的主要区别在于（买卖双方所承担的责任不同；买卖双方所承担的费用不同）

FOB(FreeOnBoard)即船上装货,习惯称装运港船上装货.CFR(CostandFreight)即成本加运费CIF(Costinsuranceandfreight)即成本加保险费、运费.三者相

相同点：1、适用的运输方式相同：水上运输2、风险划分的界限相同：装运港船舷即,就卖方或买方承担的风险而言：FOB＝CFR=CIF3、交货地点相同：装运港船上4、办理进出口手续的责任人相同：出口手续由卖

这是美国证券与交易委员会对原有使用8-K表格披露上市公司相关事项的规则,提出增加新项目以及加速披露时间要求的建议书.从文件号S7-22-02可以看出这是在2002年发布的.这还没形成法案,按惯例,所有

合同c.l.f./cfr.c.l.f./篇.格式合同:07fm0424h卖方和买方上述命名有24次,4天的2007年进入本合同有关的下列条款和条件.1.商品:项目编号说明与商标数量单价(离岸武汉)数量

CFR是COSTFREIGHT的缩写,CNF是COSTANDFREIGHT.没什么不同,国际贸易通则版本不一样,称呼不同.

COSTANDFREIGHT（…namedportofdestination）---成本加运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷