改装宽轮胎有什么用

是因为圆形的物体滚得快.自行车的轮胎打足了气,轮胎鼓起来,这样车轮才能滚动起来,骑起车来有了弹性,即使路面不平,自行车也不会太颠簸了.

胎压过高对驾驶的影响轮胎压力过高不仅会引发高速行驶时爆胎,而且平时正常的驾驶也会受到干扰.首先就是轮胎噪音变大；其次就是在通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大,舒适感下降；此外,过高的气压也许会让转

天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、纤维帘线、胎圈钢丝、碳黑以及其他化合物

现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶,天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,所以高级轮胎多用天然橡胶.为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,即化学添加剂

改装后对发动机有一定危害因为甲醇燃烧的时候是有腐蚀性的对橡胶铝等都会造成不同程度的服饰改装后动力肯定是不如以前因为甲醇的热值要低一半的

用氮气代替空气充入轮胎,热胀冷缩的影响变小,轮胎不会有大的形变.另外氮气性质稳定,可防止橡胶老化.该反应不属于四种基本反应类型,而是属于氧化还原反应.对应于有机反应,可以认为是氧化反应.

充气过多会导致轮胎偏磨,因为充气多了的话,胎面中间会鼓起来,这样汽车行走只会磨胎面的中间,到时候就会发现轮胎胎面两边都有花纹,就中间磨成了平板,相反也是这样,充气少了会磨轮胎胎面的两边,到时候就是胎面

增加高转速的进气量但是缺点是丧失低转速扭矩有利有弊只有赛车或者跑车会这么做

轮胎充氮气有如下好处：1．氮气干燥洁净,不含水,不含油.2．氮气是惰性气体,不会对轮胎产生氧化作用,不会对轮圈产生腐蚀.延长轮胎使用寿命.3．氮气在轮胎中的渗透率低,可长期保持胎压稳定.减少爆胎几率,

胎是公路交通事故中的头号杀手,尤其是在夏天.据统计,高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70％.俗话说：“气压是轮胎的生命,高温是轮胎的主要杀手”,爆胎主要

没上牌之前不要改装先去上牌,现在新出了改装车辆的规定,只要不改变车的性能和部分外观是没问题的,尾翼包围什么的包括颜色都可以.楼主一定要认真看下改装的新规定,别到时候辛苦改装完,车检的时候还得还原.

那个后座巨大我一开始也以为很好买了一个月的后来玩着比AK后座还大的多很难操控后来直接删了买AK还有FAMAS老式改装版就是可以增加弹夹的那个版本全改下又便宜打狼也不错的.还有AUG啊M60..G36.

宽基轮胎的扁平比为80系列,窄基轮胎的扁平比为95系列.宽基轮胎相比窄基的优势在于抓地和稳定性更好,但速度上规定的要慢.窄基相较于宽基,速度上更占优势,但是其稳定性略差.再问：感谢帮助，还想追问一下，

正新的最好,最耐用!

节省费用,环保减排.最主要是,如果使用m85甲醇汽油,几乎没有什么不良影响.运城的中石化现在推广的比较好.

普利司通,米其林,邓禄普,固特异,倍耐力,德国马牌(性能价格不分排名),以上6个品牌随便买都是好轮胎,个人建议邓禄普（性价比最高）,其次可以考虑普利司通的E系列节能轮胎.如果嫌贵的话可以考虑锦湖或者佳

你说的是什么样的车上的轮胎,给你解释下,宽轮胎应该是说轮胎胎面很宽,而轮胎胎唇（内径外边）与胎面间距离很小或者说轮胎看上去很扁.其实这个轮胎好处是：增大与地面接触面积,车辆在行驶加速度叉车等反应更加迅

因为改装疝气灯（应是氙气灯吧）了,想要点亮氙气灯需要很高的电压,而一般汽车的电压只有12V,而氙气灯的点亮需要23000以上的电压,安定器的一个做用就是能让电压一下子升到23000V,点亮氙气灯.同时

加长螺旋桨

标准：将氙气灯伸缩灯可调远、近光标准化,双光透镜可自动调节远、近光而达到欧洲标准和美国标准,光线通过透镜射出,光形平衡、光线分布均匀.聚光：双光透镜是伴随着HID灯来使用的,人们使用氙气灯是为了使光线