c40-1200w电机

现在的电动车标称功率一般要比实际功率大一些所以换大控制器以后速度会有些许提高但不明显但起步的时候有劲是肯定的也就是提速快

电机如果没打的话,就看控制器.还有就是一般电动自行车大部分是350W的,包车和老年三轮是500W-800W的

电动车电机功率有240w、350w、500w、800w.功率越小越省电,但动力小、速度慢.

电机功率越大,提供的动力越大,当然加速性能就越好,速度也比较快.但是影响里程的因素就比较多了：1.电机功率大也有负面效应：因为功率大电流就大了,线损比较厉害,蓄电池内阻导致发热也比较厉害,输出的电量也

你好：——★1、电池串联使用时,电压是相加的,而容量是不变的.“标配电池是5块的”60v20ah,那么应该是12V、20Ah的电池5块.——★2、“能改为每块是12V5AH的电池不?这样装6块不就是7

不同的电动车的平均骑行电流不同,电池的持续放电时间就不同,电动车的续行我买的48v的能跑45km,60v的差不多能跑个60吧?这是根据电瓶容量

1、2：有影响,但可忽略.3：会增加,不明显.4：换电压必须换对应的控制器.对加快速度不明显,政策已规定了速度,能增加里程和负重.5：电机功率与控制器功率相近的都可换,都可叫合适.

735w为一马力.也就是说你电动车的功率大约0.5马力.一辆汽车的功率大约80马力.一辆单缸125摩托车大约6-7马力.w读作“瓦”.和灯泡上标记的W是一个道理.你的电动车是350w的功率.一度电是1

180W的,不过这种配置很少,市场一般的都是350W的,雅马哈配的250W的,这种电机很好.

你把他想象成不同排量的汽车对比一下就知道了电功率转化成机械功率在机械功率一样、外界条件相同的情况下电功率当然一样了啊

1000W就说电动车电机的功率,30可能是电流,不能确定.想改成60V很简单,换个电瓶就好了（换成60V没问题的,我以前换过）.本来想说加的,想了想车上不好加.你只好换个大电瓶了.再问：�ټӿ�12V

有区别800W的比500W劲大因为功率大我补充一句跑的一样快800W的就是有劲

楼主上下2个图不是一样的,下面的图应该是截的吧?我帮你分析一下,如果你现在的电机用的是铝线,那么你量出现在的线径*0.7就是铜线的线径（匝数不变）,接线是头头相接,尾尾相接,主副绕组不要搞错就可以了.

你看看空转时候转速高吗?就是车撑起来时候转转把,转速高的话,就是你电机退磁了,这是没办法解决的除非您更换电机.或者你更换转把试下,或许是转把里面脏了也有这现象.

/>20Ah的跑的最远电机功率大意味着额定电能消耗大,负载能力强,若不是重载,建议用小功率的.满负荷计算放电时间：250W可持续满负荷工作3.84小时,350W电机可持续满负荷工作2.74小时.（理论

800W的电机额定电流是28A,控制器的限流是800W的80A,而且控制器都是用30管的,不像淘宝上其它店很多标着1000W的却是15管的电流才35A就敢说是1000W的,价格还跟我们足功率的差不多,

不一定,还要考虑电机的类型,如单相电容起动电机的额定电流是较大,这个计算方法不准确.再问：那单相电容起动的稳定电流怎么算呢？再答：单相电容起动电机的功率和效率较低，约0.18～0.5左右。再问：啊？？

就是说包裹照明在内共功耗200瓦（照明一般25w×2）

你的上述计划这样是不能实现的,48v的电机,不能配置60伏的电池,因为会损坏控制器和电机；如果电压为48伏,测可以配置60安时的电瓶

上面都标着啊,是小字.你仔细看看就行了.要不这样吧,给你个网站上去看看里面的电机,（http://g.sososw.com/index.php?act=index&keyword=%B5%E7%BB%