作业帮扭矩乘以半径
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/01 17:55:07
是由弧度制的定义决定的圆心角的弧度是弧长和半径的比值弧长除以时间是线速度圆心角除以时间就是角速度那么线速度当然等于角速度乘以半径
力偶矩M=9549P/n,P为Kw,n为r/min,M为N/m
一般工业中应用表格查找,特殊的可以自己测试.例：我有个需要测算力矩的孔位和螺栓,先测出这个螺栓的最小不上浮力矩P1,然后测一个最大破坏力矩P2,连续测出几组数据来求P1平均值△P1,和P2平均值△P2
可能需要表面效应单元再问：不是，需要选择节点坐标系，preprocessor-modeling-create-nodes-rotatenodecs-toactivecs
P=W/t=(F*S)/t=F*(S/t)=FV=F*(ω*R)=(F*R)*ω=M*ω式中,ω为车轮的转速、R为车轮的半径、F为驱动力、P为发动机的功率.
使用国际单位是统一的再问：详细说一下啊rad/s*m=m/s???再答：rad弧度即实数的单位，可以省略的
当滚动的角加速度w乘以半径R等于线速度时就是纯滚动了.这个可以这样算：纯球体,没有初始速度为零的情况下,在作用于质心的力的作用下,接触面有摩擦
滚动时质心速度v=wr,左右对时间t求导,就出来啦~
这是由弧度制的定义决定的圆心角的弧度是弧长和半径的比值弧长除以时间是线速度圆心角除以时间就是角速度那么线速度当然等于角速度乘以半径
可以加个减速箱来加大扭矩
马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能?有人说「起步靠扭力,加速靠马力」,也有人说「马力大代表极速高,扭力大代表加速好」,其实这些都是片段的错误解释,其实车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,所谓的「扭力
扭矩是使物体发生转动的力.发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩.在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力.扭矩说白了就是扭转所需
半径乘以圆心角弧度数等于圆心角所对应的圆弧长!半径乘以圆心角度数等于(圆心角所对应的圆弧长)*180/PI!
电机连接圆盘,圆盘重3吨,半径1.3m,要求转速5r/min,扭矩应该怎么计算有如下问题：1、5r/min要求多长时间内达到?2、圆盘重3吨,半径1.3m其重心在什么位置?3、重要的一点,当圆盘转动后
第一：平衡原则：电动机带动机械运动时,输出扭矩根据机械运动需要的扭矩而变化,当需要的扭矩越大,电动机输出就大,已到达扭矩平衡,所以当这里已经确认扭矩M=50Kg.cm不变后那么机械扭矩也是这么大,无论
你马达200W1400转你电机力矩大概是1.5N,m在乘以60的减速比减速后的力矩就在80N.m了还要看你的传动结构要是算推力的话还可以推动更重的负载
力矩分为力对轴之炬和力对点之力矩力对任意轴之炬等于力在垂直于该轴平面上的分力对于轴与平面交点之矩.其正负号按右手螺旋法则确定,单位N*m力对点的矢矩等于矩心道该力作用点的矢径与该力的矢量积扭矩在物理学
理想状态下是这样的.
L=α*R=pai*n*R/180成立,其中α是圆心角的弧度数,而n是圆心角的角度数,学过高一数学必修4中的弧度制与角度制的换算就能明白了
半径乘以圆周率结果是圆周长的一半.一个圆压扁以后的长度是原来圆的周长（即原来的周长不变.）