所有抛体都是匀变速运动吗

算,加速度大小方向均保持不变.

平抛运动是匀变速（曲线）运动匀不匀看加速度是否变化这里是不变的恒为重力加速度

当然不是!匀变速运动也算是变速运动,只有匀速直线运动才不是变速运动如果匀速,但方向改变,都是算变速运动所以那句话应该改成：非匀速直线运动就等于变速运动（当然静止不算）

平抛运动的速度是水平匀速运动和竖直匀加速运动的合速度,方向也是两个运动方向的合成,也是恒定不变的!它的加速度是竖直方向的加速度,即重力加速度!所以平抛运动是匀变速运动,即加速度恒定不变,速度一直有规律

平抛运动是两部分组成,有物理实验可证明,水平是匀速运动,竖直向下是重力加速度运动,通过实验数据可以证明,主要说明加速度的三个公式是正确的!

在牛顿力学中,所有惯性系中物理定律是一样的,不受力物体将做匀速直线运动或静止,牛二律的形式都是F＝ma.但相对于惯性系做加速运动的参考系中,这两个定律就不适用了,不受力物体不在保持匀速或静止,而物体的

加速度恒定的加速运动是匀变速运动

平抛运动只受一个重力,加速度a不变,故是匀变速运动,看变速运动类型要看加速度,不是速度

解题思路：匀变速运动的特征就是速度均匀变化。而表示速度变化快慢的物理量是加速度，也就是说，只要速度均匀变化，加速度就一定不变。加速度是矢量，加速度大小和方向不变即为不变。解题过程：匀变速运动的特征就是

解题思路：根据牛顿定律结合运动学公式求解解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/inclu

解题思路：解：若汽车先于列车通过交叉点，则用时而汽车必须加速，设加速度为a1，则得若汽车在列车之后通过交叉点，则汽车到达交叉点用时又汽车必须减速，而且在交叉点前停下来，设汽车的加速度大小为a2，则所以

楼上似乎错了啊.所谓的匀变速运动的确是要求任何时间内速度变化相等,但这是考虑方向变化的,也即矢量变化相等,例如平抛运动.如果做曲线运动的物体受力恒定,那么就会作匀变速运动.

只要是加速度大小方向都不变的的运动就是匀变速运动……LZ要先搞清楚匀变速运动的定义,是不是匀变速运动看的是加速度大小方向变不变和初速度没有关系,不用考虑,也就是说只要加速度是恒定的就是一匀变速运动

运动是矢量包含大小和方向曲线运动方向改变了所以一定是变速的但不一定是匀变速匀速圆周运动是匀变速的汽车拐弯就不是了

这个要看是匀变速（率）还是匀变速（度）了,匀变速率可以,比如匀速圆周运动.匀变速度不行,因为速度是矢量,有方向,各种方向的都是不一样的.

变速运动分为匀变速运动和变加速运动.这句话对吗?对.匀变速运动是加速度不变的变速运动.变加速运动是加速度变化的变速运动.变加速运动与变速运动是一个概念吗?不是变加速运动是加速度变化,变速运动是速度变化

解题思路：从匀变速直线运动的规律去考虑解题过程：由于扳道工的失误，有两列同样的客车各以36km/h的速度在同一条铁轨上面对面的向对方驶去，已知这种列车刹车时能产生的加速度最大是-0.4m/s2，为了避

1.平均速度V平＝s/t（定义式）2.末速度Vt＝Vo+at3.中间位置速度Vs/2＝[(Vo2+Vt2)/2]1/24.位移s＝V平t5.加速度a＝(Vt-Vo)/t

是.因为平抛运动就是仅受重力的作用.合外力是恒定的.那么加速度也是恒定的（大小和方向都不变）.所以是匀变速曲线运动.只要是物体的合外力恒定（包括大小和方向）,那么就是匀变速运动（分直线和曲线）.

简而言之,但凡变速运动就是速度变化的运动,而速度的变化率,就是加速度,注意,这个所谓的加速度并不一定指速度增加,它是速度的变化除以时间,所以,速度增加,它就是正的,速度减小它就是负的.所以啊,变速运动