徕卡全站仪后方交会设站控制点角度要求

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 03:05:09
南方全站仪后方交会

分都不给谁来回答!

全站仪后方交会测高程全站仪后方交会已知高程的两个控制点,坐标交会时,能不能直接测标高,还用不用输仪器高,棱镜高?

全站仪测高程,必须输入仪器高及目标高.不管是后方交会还是已知点设站,全站仪测高程都是“三角高程”原理后方交会法确定的只是仪器架设点的平面坐标,与高程值无关

我刚学全站仪测绘有个问题不知道如何解决,用后方交会法测量已知K1,K2两个控制点,在任意位置放置一个测量站,.如何知道测

既然已经后方交会出来了测站就可以直接放样了.利用后方交会要注意危险圆的情况,最好有第三个点进行检核,交会角最好在60至150度.

请问全站仪后方交会,具体点,残差值控制在多少,

残差是指观测值与预测值(拟合值)之间的差,即是实际观察值与回归估计值的差.具体控制在多少取决于仪器精度,通常是二倍中误差再问:谢谢,有点懂了,问一下一般的那些全站仪中误差是多少。再答:全站仪是有标称精

南方全站仪后方交会问题

看具体情况了你后方交会的时候有没有注意角度等问题至于棱镜参数应该问题不大吧就算是设置错了也不可能B正确A错误而且误差也没有2米那么大如果你可以确定你的角度然后气泡什么的都测量的很好那么估计是仪器不准了

有用莱卡全站仪的么,我用两个点后方交会设定测站的时候,仪器提示“目标点不好或分布不好”这是什么意思

后方交会时,交会夹角小于30度或者大于150度,误差大.所以仪器就会出现这样.莱卡比较高档的仪器,就会提醒.如果你用便宜的仪器就不会提醒,但是计算坐标时都会在最后显示误差和角度差的.你根据误差精度,判

拓普康全站仪GTS-750后方交会如何设站

不是有后方交会吗?在需要后方交会的点上,先对中整平仪器,然后进入后方交会程序,先后观测,测量两个及以上后视点就可以了!

全站仪后方交会时放样点与测站点角度要在一定范围内,2个点怎样成角度呀?这个角指的是与哪个方向的夹角?

没有这一说法.全站仪后方交会时两后视点与测站点的夹角应30<а>150度,避免在一条直线上.

2秒级全站仪后方交会法测出的点能作为控制点用吗?能满足现行铁路测量规范一级导线精度要求吗?

从经验上讲精度是足够了,但是要达到一级导线精度就不行,导线是需要测角测边,而且要进行多测回并经过平差,最后闭合,得出是否达到一级导线的精度,而且要求起始和终点控制点的精度都要大于等于一级导线精度,所以

南方全站仪怎么后方交会

后方交会,只要仪器有这个功能没有这个功能的话你要1.仪器站在可以通视两个已知点的位置,把仪器调设水平.(这个点暂叫C点)2.观测对中器对点做记号3.观测CA线和CB线的距离4.在CAD图用CA线和CB

南方全站仪nt310后方交会了如何提取架设仪器的点坐标

就这么提再问:怎么?再答:http://m.56.com/view/id-NDA5MjQzMzg.html?refer1=http%3A%2F%2Fbaidu.56.com%2Fkan%2Ftfrk%

全站仪后方交会南方NTS332,两站不同的后方交会,测一个点,偏差7cm.距离后方交会,两次残差都在0.003m和0.0

基本不可用.实测点偏差太大.当然如果是测图,且属于小比例尺范围,那也无所谓.

全站仪后方交会的操作方法请告诉我

最好看看相应的说明书,图文并茂,看起来直观很多

造成测量后方交会定向角差值大的原因是什么?

为保证后方交会待定点的精度应注意以下几个问题:1.保证已知点坐标值输入的正确性;2.应注意待定点与各已知点的夹角合理性.若两个已知点之间的夹角十分狭小时将不能准确计算出测站点坐标.在测站点与已知点的距

隧道测量里使用后方交会需要测多少个点精度更高?就两个可不可以?

一般后方交会用2个控制点就行了,当然测的控制点越多越好,精度越高,但是像徕卡全站仪这样的,程序里默认最多只能测5个控制点,所以你用徕卡全站仪要达到最高精度,最多只能测5个控制点.

后方交会全站仪测量如何减小误差

自己的测量经验也很重要!较好的测量习惯也能减少测量中的误差!

什么是全站仪测量中后方交会?什么又是前方交会?那自由设站又是什么?

什么啊,一楼那是误人子弟,说实话啊,你要是这点东西都搞不懂那你就别干测量了,自由设站就是随便一个点,用随便的坐标测量,前方交会后方交会是是在两个控制点不通视的情况下,找到第三个点,根据控制点求出第三个

后方交会法,用2个已知点交出测站坐标再复测2个已知点的坐标误差在1公分内,是不是正确的

一般工程误差在1公分内没什么大问题的,如果在小区的更加不用管,因为测绘队对GPS全站仪放点还会有误差呢.个别工程(桥、钢梁等)要求就比较高,那你就用后交法得出的基站点放出第3点,再在2个已知点(随便一