当电动机不转动时,根据二力平衡

电压不够电动机不转,也叫做堵转,这时电机线圈可看做纯电阻,设电阻为R则R=0.3/0.3=1欧姆正常工作时,电源功率就是输入功率,P=1.2*0.5=0.6W电流I=0.5,根据焦耳定律损耗功率P'=

电动机不转动时,纯电阻电路,总功率与热功率相等.电动机正常转动时,总功率等于机械功率与热功率的和.线圈内阻r=U/I=0.2/0.1=2Ω.额定功率Pe=UeIe=3×0.4=1.2W机械功率P'=P

你可以从能量的角度去理解电机本身是将电能转化为机械能的装置,当电机堵转（通电但未转动）时,此时已经有输入电压和输入电流,也就是说输入功率已经大于零,而此时它却没有输出机械能（功=力×位移,此时可能有力

实际物体的运动阻力是个变量的.这主要包括：一、风阻.该阻力随速度的增加而变大.二、摩擦力.理论上摩擦系数是个定值.实际不然：有些接触面,随着速度的增加其摩擦系数变大.你做的实验就是如此.而有些接触面,

根据欧姆定律,电动机内阻r+R=U/I①A错B对正常工作时,功率为P=I'U0-I'^2r②Uo=rU'/(r+R)③联立三式解得P=I'[U'-(I'U/I)]故C对D错不懂再问,Forthelic

原因有：碳刷磨损；转子局部短路或开路.

电压确定,正常转动时,功率为电压乘以0.6A,结果为0.6U；无用功率为电流0.6A的平方乘以电阻,电阻等于电压除以2A,结果为0.18U；所以效率为70%.

1：1电动机内阻与负载并联,电压相等

少条件电压是220V么再问：电压为3V再答：电动机接露点卢氏可以看作发热电阻和动能的输出这两部分，动能没有输出时电路中都是电阻发热做工，所以电动机电阻为电压/电动机不转时的电流P热=0.1的平方*电阻

电动机不转动时,输入的电功率为R=U1/I1=10/2=5Ω这个电阻可认为是不变的.电动机正常转动时,输入的电功率为P电=U2I2=36×1=36W内部消耗的热功率为P热=I2^2R=1×5=5W所以

1.（1）物体运动的速度越大,直线的斜率越大（2）物体运动时的s-t图线为直线时,物体做的是匀速直线运动2.（1）当物体受到大小相等、方向相反的两个力的作用时,物体处于平衡（静止）状态（2）当物体受到

想像一下,当一个闭合的矩形线圈中流过电流时,它的两个相对的边中的流方向是不是相反,当它朝一个方向转动180度,是不是两条边互换了位置,也就是说相对于转动前,线圈中的电流方向反了,那么此时它所受的力与开

两根平行的导线上的电流方向相反,在同一个磁场中,受力的方向也就不同了.

是的,线圈有电感,所以,I并不是等于U/R,还要把感抗算进去,但是电感在电路中不消耗有功功率.不会产生热量.就是简化为电阻与电感串联

平衡状态是指：1、静止2、匀速直线运动状态3、匀速转动（这种也是平衡状态,现在中学较少提到,以前有）注：平衡状态对应要满足的条件是：1、合力为02、合力矩为0另外,匀速转动不是“匀速圆周运动”.再问：

转动时,机械功率+热功率＝总功率.不转动时,机械功率＝0,所以热功率＝总功率.

反证法,假设右边的重物质量较大,则延细线方向,小车将受到水平向右的合外力,有向右的加速度再问：外合力是什么再答：打错了，合外力再问：那么以后的物理就是用一条又一条的定理来推导是么？

变大.电动机线圈卡住,由非纯电阻转化为纯电阻电路,电源输出的所有功率都变成线圈电阻消耗的热功率,原来转化为机械能的电功率也都变成热功率了,而加在其上的电压不变,所以电流急剧上升.电动机线圈大量发热,来

物体受到的合力为＿零＿,因此二力平衡的条件可以简括为二力的＿合力＿为零

电动机转动时线圈中的电流方向是真的改变了.电流方向改变不是相对磁场来描述,是相对于线圈自身电流方向改变,我们把线圈一端命名为a,另一端命名b.如果原来电流由a到b,当电流改为由b到a时就说电流方向改变