作业帮废气触媒转换器:效率低于极限值
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/26 06:23:48
RTO的设计?这里一般都不会告诉你的,毕竟这是心血,大家要吃饭的,请理解.关于等离子体处理废气效率,一般30-60%吧,研发中,也许将来会有突破.关于补充问题：可以烧,基本不需要外加热量,注意爆炸极限
P0420触媒系统净化效能太低,也就是说你的三元催化对尾气的净化不好了,一般是指混合气过浓,或氧传感器损坏!
因为废气带走的热量是内燃机产生的功率的一部分,内燃机的热效率等于有用功率除以燃料燃烧释放的总热量,若废气带走的热量变少,则有用功率部分增加,进而热效率增大
水喷淋吸收可以通过亨利定律等溶解定律计算分压或者浓度
3^n≤1+2^n+3^n≤3×3^n,所以,3≤(1+2^n+3^n)^(1/n)≤3×3^(1/n).由夹逼准则,(1+2^n+3^n)^(1/n)的极限是3.
对于您的问题,这是提示三元触媒转换器中毒,主要与油品含硫\重金属超标准有关.应尽快清洗氧传感器和三元催化包,使用高标号清洁汽油.
可以啊涡轮发动机就是典型的例子.具体可以自己搜下:)
废气是热机排出来的利用废气只能提高燃料的利用率并没有改变热机使用燃料的效率改进热机结构才能提高热机的效率再问：就是说废气已经排出来了与热机无关再问：是不是啊再问：太给力了，你的回答已经完美的解决了我问
利用废气的能量,只能说燃料的利用效率提高了,和热机就没关系了再问：为什么呢再问：太给力了，你的回答已经完美的解决了我问题！
三元催化不行了,可能失效,可能被捅了
你要费钱了!三元催化中毒!氧传感器给的故障码信号!是左侧那3个缸!
三元老化
不同种类和浓度的废气,采用的设计参数也不同,一般针对苯系物而言,接触时间在0.5-2都有可能,同时还要考虑接触面积、炭的种类等等.
汽油机的压缩比比较低是制约其提高效率的主要原因,将汽油机的压缩比提升过高就会造成爆燃,而且对汽油的要求也高,柴油机的压缩比都比汽油机高而且转速也比汽油机低好多,有更高的发展空间.汽油机用的燃料是小分子
罗比达法则与等价互代交互使用,可减少运算量.
需要更换三元催化··一般三元催化都是在10万公里左右更换但是有可能你加的燃油不好或者烧机油造成三元催化提前损坏只有更换才能解决
新一代的六冲程热机就是通过减少热机尾气带走的热量来提高热机的效率的.原理：在做功冲程末不排气,利用飞轮惯性带动活塞实现二次压缩,在二次压缩冲程末向气缸内注入冷却水,冷水遇到高温后迅速汽化对外膨胀,推动
因为如果太低了的话那食物链顶端的动物就会因得不到足够的能量或者需要大量地下一级动物来维持其自身的需要,所以能量传递需要一下限…
这个实现比较困难,纯氧比节约的燃料贵多了,除非有技术能大量廉价地制造纯氧