作业帮已知平底从动件的理论廓线如何画实际廓线
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 12:56:36
这是个典型的相对速度的计算题,编写计算公式很繁琐,我就不写计算过程了,建议你找本机械原理看看,能找到的.
把奖赏留给自己吧,《机械设计》里介绍的很清楚.参数设计出来后,绘图的方法你可以采用最原式的方法手工绘图,如果你知道AutoCAD绘图软件,是一件很轻松的事情.所以把自己的施舍给需要的人,胜造七级浮屠!
理论轮廓线和实际廓线是等距线,从动件的运动规律是由理论廓线决定的,滚子与实际廓线的接触点并不一定总与直动从动件的轨迹重合,所以滚子从动件要按照理论轮廓线画压力角
哦是这样呀其实挺简单的横坐标单位自然是度,你可以在横坐标上取任意长度,然后将其分为360份,再根据题目中给出的要求就可以画出从动件的运动规律了.再问：要不我这样问会比较省事吧横坐标上1°取的长度和纵坐
1.可将滚子中心看作是尖顶推杆的尖,该中心在推杆往复运动中的轨迹就是凸轮的理论廓线,之后,以理论廓线上的一系列点为圆心,以滚子半径为半径,作一系列圆,再作此圆族的包络线,就是凸轮的实际廓线（即工作廓线
哈哈,直线往复运动吧,你都说了是直动从动件凸轮了,具体运动规律与凸轮的外廓形状和偏心距都有关系
不可以,因为“从理论廓线上各点向径减去滚子半径”没有考虑到滚子相互间的干涉.凸轮实际廓线应该由中心轨迹为理论廓线的滚子包络线围成,或者说凸轮实际廓线是与理论廓线相距滚子半径的等距曲线.
浮云再问：凸轮机构中，从动件的运动规律是由什么决定的？再答：内燃机决定的呗？
假如凸轮为正圆形,从动件和转角存在线性关系,否则可以设计为任意关系.
为了保证凸轮机构的从动件顺利运行,对于摆动从动件,在推程时一般规定压力角α小于等于45度
同一凸轮用不同从动件运动规律发生变化,压力角要根据运动规律来计算
C.可能不变,也可能变化.因为凸轮作用于平底的驱动力始终与平底垂直,驱动力作用点的速度与该点至从动件摆动中心的连线垂直,可知平底与连线的锐角为压力角.故只有从动件摆动中心位于平底延长线上时,压力角才不
那还得看凸轮与从动件之间有没有摩擦,明白了吧
滚子凸轮的理论轮廓曲线和实际轮廓曲线的形状是不相同的,实际轮廓是指凸轮的实际外形,而理论轮廓是要加上滚子半径的,当然如果是内凸轮那就减去滚子半径了.你看一下需不需要加上滚子半径,就知道了
推程时：最大压力角不能超过30度---提高机械效率,防止自锁,改善受力.回程时：一般不能超过80度,要求高的不能超过70度---避免产生过大的加速度与刚性冲击力.（有问题可以联系）
等加速等减速等加速等减速依照这个过程就形成了抛物线的唯一曲线
因为滚子受力方向是通过滚子中心也就是通过理论轮廓线的,并且正好在滚子中心与从动杆运动方相交.就可以在理论轮廓线上直接画出压力角.
盘形凸轮机构从动件的运动规律与基圆半径大小无关.——错误 有关系的,基圆半径越大,压力角就越小.压力角除与基圆半径有关之外,还与偏距、从动件运动规律有关.