就鸟类用 V 字队形结队飞行,写一则200字左右的科幻小故事

1、飞机撞鸟问题,大家都学过,主要是飞机速度大,相对速度大,产生的冲击力也很大；2、飞机撞鸟的破坏：第一、可以将飞机撞个洞,由于撞鸟在低空发生,所以撞个洞一般也没有什么问题；第二、飞机撞鸟一般是撞进喷

鱼儿在水中有自由来去的本领,人们就模仿鱼类的形体造船,以木桨仿鳍.相传早在大禹时期,我国古代劳动人民观察鱼在水中用尾巴的摇摆而游动、转弯,他们就在船尾上架置木桨.通过反复的观察、模仿和实践,逐渐改成橹

翼,尾

吃饱了劲足,自然飞得好了,总不能为减轻重量而饿肚子吧!有点玩笑成分了!v字队形结队可是有科学原理的:鸟类振翅飞翔时,产生的气流扰动会影响身边别的鸟,而这种结队方式下,可以最有效地互相利用这种扰动,使它

鸟类的飞行是靠双翼的快速摆动,需要大量的能量,吃得多能保证这些能量的供应.此时还要注意到鸟类的消化系统,鸟类没有直肠,消化完了就排出去了,大多数时候都是在空中排便,这样就可以马上减轻体重啦.鸟类排队飞

鸟编队飞行能产生一种空气动力学的作用.一群由二十五只编成“V”字队形飞行的鸟,要比具有同样能量而单独飞行的鸟多飞百分之七十的路程.也就是说,编队飞行的鸟能飞得更远.当飞鸟向下扑打翅膀时,在它的翼尖部分

可以减少飞行中的风的阻力你可以想象下再问：为什么鸟类食饱后体重加倍,却飞得更好更远,用V字形结队飞行,比单独飞行能减少能量？再答：1，汽车要加满油……飞机要加满油……2，对，V字型节省能量3，它们会利

1,汽车要加满油……飞机要加满油……2,对,V字型节省能量3,它们会利用上升气流的,就像滑翔机,纯靠翅膀拍打空气的反作用力不累死……

科学家们最近研究发现,候鸟能够一直不停地飞行,是因为得益于它们大量饱食以及成V字队形排列.瑞典隆德大学的研究人员从新陈代谢的角度考察了食物数量和效果的关系后发现,鸟类在体内存储了大量食物时能够更有效地

很多啊~不谈灭绝的,鱼类：飞鱼在遇到危险的时候可以划行两栖类：很多树蛙会飞（飞不长）爬行累：飞蜥（飞不长）哺乳累：蝙蝠另外还有很多昆虫~

科学家们最近研究发现,候鸟能够一直不停地飞行,是因为得益于它们大量饱食以及成V字队形排列.瑞典隆德大学的研究人员从新陈代谢的角度考察了食物数量和效果的关系后发现,鸟类在体内存储了大量食物时能够更有效地

因为鸟群中后面的鸟可以利用前面鸟扇动翅膀产生的上升气流飞翔,这样比单独自己在那扇动翅膀而言当然更省力了

解题思路：鸟类适于飞行的特点解题过程：鸟类的体表被覆羽毛，前肢变成翼，具有迅速飞翔的能力；身体内有气囊；体温高而恒定。胸骨有龙骨突，长骨中空；消化系统发达，消化、吸收、排出粪便都很迅速；循环系统结构完

据说是飞在前面的鸟每次扇动翅膀都会产生一个微弱的上升气流托起后面飞的鸟,因此越是飞在前面的鸟就越强壮,越到后面的就越弱,并且每过一段时间带头的鸟就会换班,以保持整个鸟群的体力.大致情况就是这样...剩

因为鸟类拍翅飞行时,其身后可缴起空气的旋动和起伏,故其后方跟随的鸟正可利用波动气流以节省飞行时耗费的能量.

鸟类排队飞行,可以减少体力的消耗.前面的鸟扇动翅膀,使得空气的流动速度加快,气流上升,这样就能使后面的鸟飞行时减小阻力,飞起来又快又省力.

前方的鸟可以通过扇动翅膀为后面的鸟提供升力.

比较多.迁徙中的鸟一般会结成群体,在迁飞时有固定的队形.一般有人字形（西文称为“V”字形队）、一字形和封闭群.一字形队又分为纵一字和横一字形两类.这种方式的结群中鸟类之间是有相互关系的,有的群体具有一

和空气动力学有关,鸟类用V字队性飞行时,后面的鸟进入前面的鸟翅膀产生的空气涡流中,这样可以减少体能的消耗,当然鸟都是轮流进行领飞的,同样的道理,公路自行车比赛也适用.

它们V字形飞很耗力,所以,来回换的.