作业帮小齿轮带动大齿轮省多少力
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 11:33:48
齿轮传动式,大小齿轮相同的是齿轮的线速度相同,由V=w*r,V一定,r小,w就大,转速就快.Ek=F*r/2,Ek一定,r小,F就大.所以：费力∴当大齿轮带动小齿轮转动时,小齿轮转动速度比大齿轮要（快
大齿轮带动小齿轮1.当用履带传动的情况下：大小齿轮的角速度是一样的,大齿轮的线速度比小齿轮的线速度快2.当两齿轮咬合传动的情况下：大小齿轮的线速度是一样的,大齿轮的角速度比小齿轮的速度慢.
转动速度会变快,这是齿轮传动比的原理,想上面说的,大齿轮齿数是20.小齿轮齿数是10,刚好是小齿轮2陪,那么大齿轮转一圈,小的肯定会转2圈,所以变快,好多变速机构都是这样的,因为电动机的转速太快,但实
不完全正确,应当这么说：一大一小两个齿轮,大齿轮带动小齿轮转动.大齿轮与小齿轮的分度圆直径比M：N,那么大齿轮转动N圈,小齿轮才转动M圈或者是同一皮带有一大一小两个皮带轮,大皮带带动小皮带转动.大皮带
大齿轮的直径是6分米,小齿轮的直径是2分米,用大齿轮带动小齿轮时,大齿轮转动一圈,小齿轮转动（3）圈
大齿轮带动小齿轮转动时,大齿轮向左转动1圈小齿轮向右转动n圈,可以由小齿轮的工作速度确定小齿轮的直径.
杠杆原理是轮轴,不是滑轮
齿轮的相互作用可以改变运动的(方向和速度).大齿轮带动小齿轮转动小齿轮转动的速度(是变快,力矩变小)
自行车齿速比一般是2：1到3：1之间,因为不同类别车种齿速也不同,就是说前链轮传动一圈,后飞轮转动2~3圈（轮圈是同步转动的）.
只是要求外径大小,采用锥齿轮设计就可以了.具体设计你懂的.
分别数一数两个齿轮上的齿数一除就知道了,不同的自行车可能不大一样,我以前骑的26寸的城市车一般是踩一脚车轮转一圈,就是大齿轮一圈带小齿轮两圈,有些折叠车小齿轮就会转的多一点
大齿轮的齿数刚好是小齿轮的2倍.
三根轴减速比都是6,总减速比216!那么总的省力为215/216!省力的原理就是简单的杠杆原理,小齿轮带动大齿轮,就变成了力的放大,但是行走距离缩短了!
汽车换高档时是大齿轮带动小齿轮
大齿轮带动小齿轮,那小齿轮的速度会增加,小齿轮带动大齿轮,那大齿轮的速度会减少.举个例子：大齿轮分度圆直径100mm,小齿轮分度圆直径40mm.如果是大齿轮带动小齿轮,那么小齿轮的转速就是大齿轮的2.
转速会最小,这是自行车档位转换的问题大齿轮一般为123个档小齿轮一般为1234567个档,而速度大齿轮档乘小齿轮档.而按全球统一的标准档位,都是从档盘靠近自行车身的一边开始数.你的前后轮档位都为1.最
不要搞混淆,只要把齿轮想成一个圆,大小不同周长也就不同.因为大圆周长长于小圆,自然大圆一圈下来小圆要转好几圈,反之亦然.重点是你是蹬大圆还是小圆.
大齿轮带动小齿轮时,转动速度变（大）；小齿轮带动大齿轮时转动速度变（小）.
前面大齿轮大后齿轮小得话骑起来比较费劲,后齿轮跟前面大齿轮悬殊不大的话,骑着很轻松,不费劲,