如图所示的是某单缸四冲程汽油机活塞的横截面积是35CM²

      首先要明白单缸是指的只有一个燃烧室,四冲程是指的汽油机工作的四个步骤,分别是进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程（也叫做功冲程）和排气冲

二冲程汽油发动机的工作原理曲轴旋转一圈,活塞上下各一次,完成一个工作循环的发动机,称二冲程发动机.二冲程发动机的气缸上,设有进气孔、排气孔和换气（扫气）孔,这些孔通过活塞在气缸中上下运动时实现开与闭.

第一行程-------进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时,进气门开启,可燃混合气被吸入气缸.当活塞由上止点向下止点运动,排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭,同时活塞上方的气缸容积增大,使

吸气冲程：活塞由上往下运动,吸入空气和汽油的混合物（或空气）飞轮转二分之一周压缩冲程：活塞由下往上运动,飞轮转二分之一周,机械能转化为内能做功冲程：活塞由上往下运动,飞轮转二分之一周,内能转化为机械能

①图中的气门都关闭，活塞向上运行，气缸容积减小，是压缩冲程；②比原有的四冲程汽油机多做一次功，因此六冲程中共做功两次，因为是利用排气冲程后的余热，所以大大的提高了热机的效率，节约了能源．故答案为：压缩

如图所示是四冲程汽油机工作示意图,其中压缩冲程是把　机械　能转化为　　内　　能.如14-1-6甲、乙是我们课堂演示的两个实验,与压缩冲程原理相同的是_甲_实验.

我们以单缸汽油发动机为例,讲解一下汽油机的工作原理.气缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接.活塞在气缸内做往复运动,通过连杆推动曲轴转动.为了吸入新鲜气体和排出废气,设有进气门和排气门.活塞

四冲程汽油机的工作循环过程是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成.一.进气行程此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭.当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积

1楼的你不懂就别装懂干麻误导人家呢!二冲程的250CC能跟四冲程的600CC一较高下你却说二冲程动力不大再乱吹阿!简单来说四冲程是环保车因为配合空气污染环保规定所以现在的车就都以四冲程为主!所以说四冲

一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动:1.进气（吸气）冲程（intakestroke）2.压缩冲程（combustionstroke）3.做功（点火）冲程（powerstroke）

二冲程汽油机进排气是在气缸体上有进排气孔,而四冲程汽油机是通过气缸盖上的气阀进排气,这就要增加气阀驱动机构,如凸轮轴,摇臂等.结构上的主要差别是在这里.

四冲程意思就是作功是四个程序来完成的.进气压缩空气,点火或喷油（汽油车点火柴油车喷油）排气四个冲程来完成作功原理.希望能帮到你.再答：不客气。呵呵

 发动机气缸体上有三个孔,即进气孔、排气孔和换气孔,这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭.其工作循环包含两个行程： 二冲程发动机原理图1.第一行程：活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被

做功冲程

所谓的冲程即发动机的进气、压缩、作功、排气四个过程是在曲轴旋转两周,活塞运行四个行程完成一个工作循环,图3-l示出了四冲程汽油机的工作循环情况.详见

①由图可以看出，汽油机的进气门关闭，排气门关闭，活塞由下向上运动，为压缩冲程；②汽油完全燃烧放出的热量为Q=mq=0.2kg×4.6×107J/kg=9.2×106J．故答案为：压缩；9.2×106．

答案是B4冲程的汽油机是：吸气、压缩、做功、排气,4个阶段；汽油机的压缩后需要火花塞点火才能引燃压缩混合气体,才能够做功；柴油机吸气后开始压缩,和汽油机一样,但是柴油机压缩比比汽油机大,压缩后混合气体

A.吸气冲程

分别叫进气、压缩、做功（燃烧膨胀）、排气

四冲程是指在吸气、压缩、做功和排气四个行程内完成一个工作循环.压缩冲程和作功冲程这两个个冲程有能量转换.压缩冲程：机械能转化为内能作功冲程：内能转化为机械能吸气冲程可以说是电能转化为机械能,需要电动机