如图所示汽车在倾斜的道路上拐弯

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/16 01:54:44
汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道倾角为A,半径为r,若汽车质量为m,最大静摩擦力为f,那么,汽车安全行驶速度

你好!进行受力分析后我们可以发现:在最大速度行驶中重力沿斜面的分量和最大静摩擦力共同提供向心力:即有:f+mgsinA=mV^2/rV=根号下(fr/m+grsinA)希望对你有帮助!

一辆汽车在笔直的公路上行驶,两次拐弯后仍在原来方向上平等前进,那么两次拐弯角度可能是?

选C,就是C吧,因为这个社会有好多我们不懂为什么的问题.既然你考公务员,就劝你不咬追根究底,他说是你也说是,不然日子会不好过的.

一辆汽车在笔直的公路上行驶,两次拐弯后仍在原来的方向上前进,则这两次拐弯的角度可能是

 如图,以上答案都不对,正确答案:两次拐弯角度相等,但方向相反.理由:同位角相等.两直线平行如:第一次向左拐40°,第二次向右拐40° 或第一次向右拐140°,第二次向左拐140°

一辆汽车在笔直的公路上行驶,两次拐弯后,仍在原来的方向上平行前进,那么两次拐弯的角度是(  )

如图,第一次拐的角是∠1,第二次拐的角是∠2,由于平行前进,也可以得到∠1=∠2.故选D.

汽车在倾斜的路面上拐弯,弯道的倾角为A,半径r,则汽车完全不靠摩擦力拐弯的速度?

重力竖直向下,路面对汽车的支持力垂直路面向上,通过平行四边形定则可得:向心力F=mgtanA又F=ma=m(v^2)/r(v^2)=grtanAv=根号(grtanA)

一辆汽车在笔直的公路上行驶,两次拐弯后,仍在原来的方向上平行前进,那么两次拐弯的角度可能是(  )

B、第一次左拐15°,第二次右拐15°再问:怎么做再答:如下图再问:∵∠1=15°,∠2=165°,∴∠DCB=180°-∠2=15°,∴∠3=∠1+∠2=30°≠∠1,∴AD与BC不平行,故本选项错

.一辆汽车在笔直的公路上行驶,两次拐弯后,仍在原来方向上平等前进,那么,这两次拐弯的角度可能是:()

四个选项中,只有C可达到原来的方向.在笔直的公路上,若发生右拐,则必发生逆行,不可能行得通,故发生右拐的选项排除.

6.一辆汽车在笔直的公路上行驶,两次拐弯后,仍在原来方向上平等前进,那么,这两次拐弯的角度可能是?

很难说再问:A,第一次右拐50度,第二次左拐130度B,第一次有怪50度,第二次左拐50度C,第一次左拐50度,第二次左拐50度D,第一次右拐50度,第二次右拐50度再答:B

一辆汽车在公路上行驶,两次拐弯后,仍在原来的方向上平行行驶,那么两次拐弯的角度可能为?

第一种情况与原来的行驶方向相同转弯是180度第一种情况与原来的行驶方向相反转弯是360度

一辆汽车在公路上行驶,两次拐弯后,仍在原来的方向上平行行驶,那么两个拐弯的角度可能为( )

选D因为向左或者向右就是顺时针或者逆时针运动你可以把向左定义为加  把向右定义为减,运算后要求结果是360的倍数 这个时候才是原来的方向ABC都不行D正好是0 所以选D

请问汽车在水平道路上拐弯时,为什么摩擦力方向是指向圆心的?摩擦力不是与相对运动方向相反吗?

摩擦力其实很复杂,汽车向前有牵引力,能匀速向前,说明向后也有摩擦力.但是他们平衡了.在指向圆心的方向,小车有向外运动的趋势(离心运动),所以要受到指向圆心的摩擦力作用.高中阶段这么理解就好了,

汽车在倾斜的轨道上转弯如图所示,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是?

汽车不靠摩擦力转弯表明汽车在转弯的时候不受摩擦力的作用先将汽车看出质点,分析受力情况:汽车受到重力和支持力竖直方向:重力与支持力的分力平衡,水平方向:支持力的分力恰好提供向心力(若不是恰好,汽车转弯必

如图所示,汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是 ___ ,此时汽车的向心加

高速行驶的汽车完全不依靠摩擦力转弯时所需的向心力由重力和路面的支持力的合力提供,力图如图.根据牛顿第二定律得:mgtanθ=mv2r解得:v=grtanθ向心加速度:an=v2r=gtanθ故答案为:

汽车在倾斜的路面拐弯,弯道倾角为a,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力过弯的速度为多少?如果受摩擦力

向心力当然是水平的了,你这样想,把操场的跑道弄倾斜,人跑一圈那圆心是不是水平的.速度应是支持力与重力的合力,大小为v=根号下gr乘以tan@.不好意思我打字实在不擅长.

一辆汽车在公路上行驶,第一次拐弯的方向是右拐70度若第二次拐弯后仍在原来的方向上平行行驶,则汽车第二次拐弯的方向是

两次拐弯角度相等,但方向相反.第二次拐弯的方向是【左转】非常欣赏你的勤学好问精神,如果本题有什么不明白可以追问,再问:再问:这两题肿么写再答:采纳在说再问:表骗我😂再问:我不会