如图所示小明站在地铁站台上,移动式发现玻璃上出现了两个像 这是因为

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 00:21:04
地铁的站台上,都标有一条醒目的黄色安全线,候车时乘客要站在黄色安全线的外面.这是为什么?请举出日常生活应用这物理原理的一

答:地铁进站,地铁速度大造成地铁周围空气流速大,人和地铁之间的压强小,人在压强差下容易被压向地铁,造成危险.飞机也是这个原理:等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面,由于机翼上表面弯曲

在地铁趁站中,从站台到地面有一架向上的自动扶梯,

设从站台到地面有X级台阶,电梯向上的速度为Y级/秒.人走过的台阶数与电梯在人上楼过程中上升的台阶数之和就是总共的台阶数,由已知,如果每秒上1级,则经过20秒可到达地面:故:20+20Y=X……(1)如

地铁和火车站的站台都有一道安全线,要求乘客必须站在安全线外候车,真是什么道理?

由于车速快,如果离的很近,列车高速经过时候,会在车和人之间形成一个短暂的负压带,人容易被吸进.

在爱的站台上送别 读后感

美好的爱情在残酷的现实中是没有的,但我们只要两心相爱,即使不能在一起也是一种美好的爱情

通常地铁车站站台的形式多采用什么形式

车站站台型式,主要有以下3类:(1)岛式站台:站台位于上、下行行车线路之间,这种站台布置形式称为岛式站台.具有岛式站台的车站称为岛式站台车站(简称岛式车站,下同).岛式车站是常用的一种车站型式.有喇叭

在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线外的位置上候车.请分析,为什么当火车驶

答:当火车驶过时带动空气流速加快,使人身体前面压强变小,而身后空气流速慢压强大,如果人站在安全线以内,即使与车保持一定的距离,也很容易被身后的压强推入火车道,因此是非常危险的.

地铁站台宽度一般多长

地铁站台还有岛式站台与侧式站台之分,同样一条线路同样的客流量,岛式站台的宽度就比侧式站台宽.

2010 广州中考物理题 小明站在地铁站台,他透过玻璃板制成的屏蔽门,可以看到车道另一侧竖直墙 壁上的广告

他的像不是落在广告牌上是他落在玻璃板上的像与广告牌重叠这里玻璃板相当于平面镜

成都火车北站地铁站台在哪?

地铁站台在地下,我想你应该想问的是地铁入口吧?!你出了出站口就能看到指示牌,地铁入口就在火车北站广场那里,不远的

已知地铁列车每15min一班,在站台停1min,则乘客到达站台立即乘上地铁的概率是

1/15两班列车之间有十五分钟间隔,其中有一分钟是列车停在站台的,只有此时才能到达站台立即乘上地铁,所以概率为1/15

地铁的站台上,都标有一条醒目的黄色安全线,候车时要求乘客站在黄色安全线以外。这是为什么? 请举出日常生活中,应用这一物理

答:如果候车时乘客站在黄色安全线以内,当列车经过时,使空气流速加快,气压减少,乘客外侧受到的大气压力大于内侧受到的大气压力,形成压力差,乘客就会被推向列车,产生危险。举例:飞机的机翼;打乒乓球时的上旋

在爱的站台上送别阅读题答案

、亲人离别,人难团聚是一种遗憾;然而,因离别而产生的祝福是美好的,因离别而演绎出的真情是美妙的.例:断臂维纳斯,弯弯的月亮像小船……10、例:站台是一个演绎情感的剧场,包容着缠绵与不舍,传达着牵挂与祝

如图小明站在地铁站台,他透过玻璃板制成的屏蔽门,可以看到车道另一侧竖直墙壁上的广告牌,及自己在玻璃屏蔽门后面的虚像.小明

根据物体和平面镜的距离与像和平面镜的距离相等,小明相对于玻璃屏蔽门前后移动直到观察到自己的像落在广告牌上时,小明与门的距离和广告牌与门的距离相等,用刻度尺测出小明与门的距离即可知道门到车道另一侧广告牌

一列地铁列车由静止开始作匀加速直线运动,安全员站在第一节车厢前端旁的站台上观

先设加速度(a),每节长(l),节数(n)时间(t)l=1/2*a*2^2nl=1/2*a*6^2由上两式得:n=9再带到上式得t=6-4*√2

有若干辆列车在一条地铁线路上运行,每辆列车来回运行一圈需要80分钟(即同一列车开出同一站台所隔的时间),设前后相邻的两辆

(1)a与b之间的等量关系:80a=b;(2)设原来的行车间隔时间是x分钟,80x−1-80x=4x2-x-20=0,x1=5,x2=-4,经检验:x1=5,x2=-4都是原方程的根,但x2=-4不符

小明站在地铁站台,他透过玻璃板制成的屏蔽门他的虚像落在广告牌上.可是不是不管小明站在哪里,牌都是背景

1.玻璃板是平行的,不是凸透镜或者凹透镜,无法通过折射成像.2.平面镜成像时,像距等于物距,像所在的位置是固定的,不论是否有广告牌,情况都一样.另外,你应该做过蜡烛、玻璃板成像实验吧,实验中通过蜡烛的

在爱的站台上送别作者将笔墨集中于站台,有哪些原因

因为站台中充盈着离绪别恨、远思长情.

(2012•工业园区一模)在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方会标有一条安全线,乘客必须站在安全线以外的地

当列车驶进站台时,会带动人和车之间的空气流动速度加快,此时人外侧的空气流动速度慢,根据流体压强与流速的关系可知:人外侧空气流速慢压强大,而内侧流速快压强小,会产生一个向内侧的压强差,将人推向火车,易出

地铁的站台上,都标有一条醒目的黄色安全线,候车时乘客要站在黄色安全线的外面.这是为什么?

答:人若离列车太近时,列车高速行驶过程中,使人和列车之间的空气流动速度很大,压强很小,人外侧的压强不变,人在内外压强差的作用下,被压向列车容易出现事故.