如图所示,已知△OBD是等边三角形,C是BD上一点,OB=15,BC=2CD

因为物体是静止的,所以摩擦力等于下滑的分向力.底边倾角为30度,则物体对斜面的压力：Fy=mg*Cos(30度）物体对斜面的下滑力为：Fh=mg*Sin(30度）

很经典的一道几何题了~~1）利用边角边,证得：△ACD与△BCE全等,则角CAG=角CBF,角BCF=角ACG2）依然利用边角边,证得：△CFB与△CAG全等,则边CF=边CG3）由1）,角BCF=角

因为cd为ab中线,所以ad=bd=cd=1/2ab.又ab=2ac,所以ad=bd=cd=ac,所以三角形acd是等边三角形

因为AB=BCBD=EC∠ABD=∠BCE所以△ABD与△BCE全等∠ABE=∠ABC-∠EBC=60°-∠BAD又180°=∠BAD+∠ABE+∠APB==∠BAD+60°-∠BAD+∠APB所以∠

对三棱柱受力分析如图所示：对重力进行分解，根据共点力平衡条件得出三棱柱合力为0，那么沿斜面方向的合力为0，垂直斜面方向合力为0．利用三角函数关系得出：FN=mgcos30°=32mg，Ff=mgsin

CE=BD,〈ECA=〈ABD,三角形ABC是等边三角形,AC=AB,△ABD≌△ACE,（SAS）,〈EAD=〈BAD=60度,AE=AD,三角形ADE是等腰三角形,又有一个角是60度,所以三角形A

物体受力分析如图所示，将重力沿斜面方向及垂直斜面的方向进行分解，则可得：摩擦力Ff=mgsin30°=12mg；支持力FN=mgcos30°=32mg；故答案为：32mg；12mg．对等边棱柱受力分析

∵∠ACE=∠ABD,ED=ED,CE=BD∴△EDB≌△DEC∴DC=BE又∵△ABC为等边三角形∴AE=AD=AB-BE=AC-DC∠A=60°∴△ADE是等边三角形

（1）作CH⊥AB于H．∵A（-4，0），B（2，0），∴AB=6．∵△ABC是等边三角形，∴AH=BH=3．根据勾股定理，得CH=33．∴C（-1，33）；同理，当点C在第三象限时，C（-1，-33

（1）在△ABE和△DBC中,有DB=AB,BE=BC（等边三角形）,∠ABE=∠DBC=120°∴△ABE≌△DBC(SAS0∴AE=CD（2）因题意,∠MBN=60°（180°-60°-60°）又

BC边上的高为根号3.面积为根号3/2.求赞再问：˵��һ����Ȼ�Ҳ�֪����ô���ѵ���д���������Ǵ���==再答：���AΪ120����ΪABC�ǵȱ�����Σ�����ֱ

（1）AD//BC∠ADB=∠DBC又DB平分∠ADC,所以∠ADB=∠BDC所以∠DBC=∠BDC所以,DC=BC（2）AD//BC所以∠ADC+∠C=180∠C：∠ADC=1：2所以∠c=60∠C

易证△ABC≌△EBF∴EF=AC=AD易证△ABC≌△DFC∴DF=AB=AE∴四边形ADFE为平行四边形

连接CD∵△ABC是等边三角形∴BC=AC又∵DB=DA,DC=C∴△CDB≌△CDA∴∠DCB＝∠DCA＝1/2∠ACB＝30°∵AC=AB=BP,∠DBP=∠DBC,BD=BD∴△PDB≌△CDB

欧3是指发动机的排放达到欧3标准.OBD是指车辆自诊断故障系统,车辆故障时有警示灯或仪表显示,提供维修信息给车主及维修人员,以便更好更快更准确地排除故障.

以A为原点,AB为x轴正方向,做直角坐标系.得A=(0,0)B=(20,0)设P=（x,0）因为APC,BPD为等边三角形所以可知C=(x/2,根3倍x/2)D=（（x+20/2）,根3倍（20-x）

OBD是指车载自诊断系统,主要用来控制排放的,国Ⅲ国Ⅳ是通过对欧洲排放标准欧Ⅲ欧Ⅳ简化来的,因为中国制造目前还无法真正的实现欧洲排放要求,国Ⅲ的发动机带着OBD基本上抵得上国Ⅳ发动机的排放了,应该是这

这款车由铃木出品,乍看,与欧宝欧捷利神似,不错,这两款车是两公司在同一平台上合作开发的两款车.整体造型仍沿袭suzuku93年开发的车身,这次改款由昌河铃木操刀,对之前稍嫌呆板的前脸作了大幅修改,新型

AE=DC,但BF≠BG．理由（1）AE=DC．∵△ABD和等边△BCE,∴AB=BD,BC=BE,∠ABD=∠CBE=60°,∴∠ABD+∠DBE=∠CBE+∠DBE,即∠ABE=∠CBD,∴△AB

∠1+∠2=120,BE=EC,所以∠EBC=∠ECB=30°∠1=60°,∠AEB=120°,AE=BE,∠EBA=BAE=30°同理可证∠EAC=∠ACE=30°可得∠ABC=∠BCA=∠CAB,