如图判断,A阀关小,B阀不变,则P1

（1）当P在a端时电源电压加在R1上,由图b可知此时电压表示数就是电源电压,所以电源电压U总=6V；（2）当滑片在a端时,滑动变阻器接入电路电阻为零,电压表测R电压示数为6V,电流表测通过R的电流示数

设电源电压为U分析：当两个开关都闭合时,且a、b都是电压表时,两个电阻是串联的,可知Ub＝I1*R2Ua＝U＝I1*（R1＋R2）由题意知　Ua/Ub＝5/2得　（R1＋R2）/R2＝5/2即　R1/

只有匀速率圆周运动的向心力大小才不变,过山车在竖直平面内作非匀速率圆周运动,因此向心力的大小会发生变化；某些结论只有在一定的条件下才成立,不具备该条件,也就没有这个结论了,学习中应特别注意这一点,否则

首先v测的是电源电压,也是L1或者L2的电压,所以开关闭合与否,其值不变；s闭合前,A1,A2的示数相同；s闭合后,L1被加上电压（大小为电源电压）产生电流,则干路上的电流增大（A1）的示数增大；L2

abcd-a'b'c'd'是正方体,所以面对角线b'c垂直于直线bc‘.ab垂直于平面bb'c'c,直线b'c在平面内,所以ab垂直于直线b'c.所以b'c垂直于bc’,b'c垂直于ab.又因为ab于

亲爱的同学,遇到v-t图时,应该要知道它图像的意义.曲线与x轴围成的面积指物体的位移大小,由图可知,A的位移>B的位移>C的位移,而根据时间相等可知,A的平均速度>B的平均速度>C的平均速度.又因物体

电阻变大,电流变小,R1的电压变小,电压表示数变大

R1R2并联后和滑动变阻器串联,A1A2分别测量R1R2的电流,A3测量总电流,V1测量总电压,V2测量R2电压电源电压不变,V1示数不变.当滑动变阻器的滑片P从b端往a端移动,滑动变阻器的电阻减小,

用一个非门,一个与门,一个或门就可以判断.当A<B,Q1和Q2输出均为高；当A>B,Q1和Q2输出均为低；当A=B时,Q1为低,Q2为高.

气压梯度力是风力大小的决定性因素.而在图上气压梯度力大小跟等压线疏密程度有关.这里四幅图的比例尺是一样的.不同的是等压距和疏密程度.所以要根据这两者来判断.例如D的等压距最小而且等压线最稀疏.所以它的

给二楼做点补充：答案肯定是：夏季因为：夏季陆地气温高海洋气温低,冬季陆地气温低海洋气温高.图中A、B两点纬度位置相同,A在陆地、B在海洋,A气温比B要高——也就是陆地气温高于海洋,陆地气温高海洋气温低

正确答案：A电流表读数变大.因为开关闭合后,两个负载并联,并联后电阻变小,通过电流表的电流I=U/R,电流I和电阻R成反比.U不变,R越小,I就越大.电压表读书不会变,因为题目一开始就说了电源电压是不

CD总内能=吸热+做功所以还要看做工情况再者,晶体融化过程,吸热,但是温度不变,如0度的冰,熔化过程始终是零度C的说法,也是正确的,也可以选

1a的正负可以通过抛物线的开口上下来判断,b可以通过抛物线的定点坐标来判断,c是截距,这里a为正,b为负,c为负2y（x）的导数为2a*x+b,另x=1,2a+b为1处的导数,显然大于03y(1)=a

∵∠1+∠3=180°     平角的定义  ∠1+∠2=180°     已知

V1测R1的电压,V2测R2的电压,R1和R2的电流相同,所以R1和R2的电压之比就是R1和R2的电阻之比,滑片向右移动,R2的电阻增加,所以R2分得的电压增大,V2增大,电源电压不变,所以R1分得的

错就错在第一步时两个电压表测量的电压：一个是R1和R2两个电阻的电压.另一个是R2两端的电压二第二种情况时,一个是R1支路上的电流另一个是R2支路上的电流,都是一个店主而你做时还是错误的认为一个是测R

A面在前.上排左起是前视图,右边是侧视图,下面是上视图.你的模型应该是个立方体,左上前方有个缺口,后上右方也有个缺口.所以你的A面是大面,B面是缺口有面,所以B面在里面

a∥b,b∥c根据平行线的传递定理,a∥c第（2）题呢?

闭合开关后,L2实际被短路了,电流会从L2的左边节点经过中间导线再经过开关到达L2的右节点,不会经过L2.所以闭合后L1的电压就是总电压.闭合前测的是是L1的分电压,小于总电压.选B（S闭合前后都是测