如何根据压强算流速-搜答案-拍题作业网

应用的是大气压强.你口吸后.口中和管中饮料上方空气吸走,压强减小.外部大气压强将饮料压入你口中.

不是滴,应该是两船的距离.比如飞机的机翼,风通过上面和下面的路程时,上面的路程比下面长,在风同样的体积且通过时间相同的条件下,通过上面的风速度快,下面的慢,所以上面的压强比下面小,所以飞机被“托”起来

吸管两端的压强不同,位置也有影响,比如用吸管喝饮料,吸的压力就不同才导致的

P1＞P3＞P2大气压是静态大气产生压强,速度为0

流体压强主要由分子的热运动引起,分子热运动各向同性,所以流体在各方向上压强相等.当流体流动时,分子运动方向不再各向同性.前大,后负,两边随速度增大趋向零.也可由p+ρgz+(1/2)*ρv^2=C式中

空气流速大,压力强度变小.飞机上升就是利用这个原理,机翼截面做成上凸下平,前进过程中上边空气流速大下边空气流速小,这个压强差乘上机翼面积得到了向上的力量.

在气体中,流速越大的位置压强越小.飞机前进时,由于机翼上下不对称,机翼上方空气流速大,压强较小,下方流速小,压强较大,机翼上下表面存在压强差,这就产生了向上的升力.

百度了一个图片给你.气阀可以直接连接在水管上,或用注射器代替.三个液柱的高度直接显示的就是底部压强的关系.再问：请问这种仪器能在一般中学找到吗？再答：我所在的学校是普通中学，我们是有的，因为这是一个比

初中你就知道这个结论就可用了.如楼上所说,流速越大,压强越小.这是伯努利流动方程的一种表现,高中会提到,不过没做要求,到了大学回具体学到.当风从窗外吹过,窗帘往外飘,这就是个实例.

在流体中,流速越大的地方,压强越小.不明可追问

一般很少单独计算管道流速,没有太大意义.管道流速一般会是一个范围,比如从多少到多少,只要在这个范围内就ok了.具体数据视流体类经及用途而异,如果非得计算,一般就用流量除以截面积了

吸管的材质也会对吸管外的压强有相互作用力.还有就是你所谓的流速大,没有达到使得吸管内的压强明显小于吸管外的压强.我做实验那会,用我们觉得比较硬的吸管,就那种娃哈哈的那种.他材质本来就相对比较硬,所以还

我来回答：一.直升机为什么会向上飞?简单说,通过直升机旋翼的气流下方速度大于上方速度,根据牛二和牛三定律,可知旋翼对气流有力作用,同样气流对旋翼有反作用力.因此直升机可以向上飞.复杂的说,直升机的气动

根据水压可以求出流速v,流量、流速、截面积、水压之间的关系式:Q=μ*A*(2*P/ρ)^0.5式中Q——流量,m^/Sμ——流量系数,与阀门或管子的形状有关；0.0.65A——面积,m^2P——通过

脑动脉,我猜的,因为大脑位置最高,根据p=ρgh,所以血压高,流速快.希望能帮到你

再答：

流速与压强

解题思路：飞机受到的升力等于自身的重力与现在的示数之差；方向竖直向上；对飞机吹风时，流过机翼上方的空气流速大，压强小，流过机翼下方的空气流速小，压强大．机翼上下方所受到的压力差便形成向上的升力．解题过

楼上可能将理想气体克拉珀龙方程和相变克拉珀龙方程搞混淆了.相变克拉珀龙方程适用于所有物态.根据我的理解,水的流速并不影响水的凝固点,当然不排除通过影响压强间接影响其凝固点,但这一效应应该不太明显（日常

龙卷风中间空气流速大,压强就变小；外面空气流速不变,压强比中间压强大,就把人压进龙卷风里卷起来了

流速越大,则压强越大,压力不变的情况下,压强越大,则受力面积越小,这样船就抬起,从面使面积变小.