大特快火车-搜答案-拍题作业网

K是快速列车,T是特快列车,D是动车,数字的都是普快和慢车从价格上来看,D>K,K=T,K和T的价格略高于普快（有空调的）,最便宜的就是无空调的普快了从速度上来看,当然D车最快,有一些大特快速度比D车

快速K,特快T,直达Z,动车D,高铁G这几种火车,首先车速不同,K,T,Z,绿皮22K型限速120KM,红皮25K型限速140KM,25T型限速160KM.动车D/200-250公里,高铁G/300-

特快列车每小时行：1/3普通快车每小时行：1/41/3＞1/4特快列车快

特快,快速,普快,临客,都属于普速列车.分为最大时速不超过160KM.高铁只是路,即高速铁路.在高速铁路上面跑的车为动车组,分为时速200--250KM的为动车组,300---350KM为高速动车组.

曾经是铁路上的老大,但现在有了G、D、ZT,普通特快就算不上什么了.还好,G和T不会出现在一条线路,但T和D、ZT同一线路还是完全可能的,例如在京广铁路.需要时特快不仅要给动车、直达特快让道（待避）,

题目中没出现跟高速铁路相关的条件再问：一列特快火车速度是180/千米/时,一列普通火车的速度是这列特快火车的1/2，是一列高速铁路火车的速度的2/7，这列高速火车每小时行多少千米？再答：到底是什么31

200:350=4:7(350-200)/200=150/200=0.75=75%特快旅游列车和京沪高铁的速度比是4：5,特快旅游列车的速度提高了75%.

小汽车的速度为：225*5/9=125千米每小时喷汽飞机的速度为：125/20%=125*5=625千米每小时

10X=600-(20-10)X

快速车就是以前的绿皮慢车,特快比它快点,短途感觉没区别,路线长了就看出来了.价格不同.（参考）

单程需要：6+5+4+3+2+1=21种,往返需要：21*2=42种

T5679次是局管内特快列车,K268是跨局快速列车,所以在行车组织原则上,K268次是要快一些,并且,停站少些T5679是管内特快,所以管内客流量大的站要停,也需要待逼跨局快速列车

2:1(1/6)=2:7/6=12:7

用排列组合解决的题目吧,按题干分析,应该是单程21种,往返为42种吧,中途5个站加上北京上海,共7个站,任意取两个站为一种票的组合就可以了,这题目太古老了,因为以前火车票是提前准备好的,现在已经电脑打

受线路条件、停站、车头车厢等各种因素影响例如西南山区多急弯陡坡,速度就不如平东部原地区快T后面4位数的短途城际特快停站较长途特快更多,速度自然慢根据线路和车站情况,使用不一样功率和特性的火车头速度也不

特快列车expresstrain直达列车throughtrain

我国开行的旅客列车中,车次前面加一个大写的汉语拼音字母的车次共有9种.1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车；3、“S”（深）是广深铁路公司开行

一般特快列车受车体构造速度限制,最高不超过160km/h.

写字特快,成语?

一挥而就

1.这个要细化到每一趟车了,很大一部分直达特快列车为全列软卧,也有些直达特快车次有硬座软座与硬卧,还有部分车次会有一节高级软卧包厢.如果有必要把邮箱给我,我可以把一个关于直达特快列车的硬软卧与硬软座车