城乡道路客运燃油消耗信息申报系统

我希望在不降低发动机的功率的情况下,减少燃油消耗,英语怎么说(1)Ihopetodecresethefueloilconsumptionontheconditionthatthepowerofengi

根据题中信息可以知道，航空燃油燃烧产生了高温时钢材变软，所以可以判断燃油燃烧时，消耗了燃料本身的化学能，产生了内能，故飞机爆炸后航空燃油燃烧是将化学能转化为内能的过程．故选A．

22.5升=22500毫升1公顷=10000平方米22500÷10000=2.25（毫升）每收割一平方米水稻耗油2.25毫升再答：不客气。再问：能不能再问一个问题再问：一块空地400平方米，如果这个空

单纯这句话,不加前提条件,完全没有意义.

第一空——代入数值计算即可啊!客运效率1=人数×路程／消耗能量=1x100/4.0x10^8=2.5x10^-7（人公里/焦耳）第二空——里程仍为100km,用时t=100/20=5h,耗能=Pt=1

通过提高增压压力来提高中速柴油机比功率的方法,人们已进行了很多研究工作.这些研究中的一个重点就是如何通过降低热负荷来提高柴油机的可靠性和如何提高热效率以提高经济性.本文把柴油机循环和性能的模拟与热负荷

你知道燃油消耗率吗,因为每台车的燃油消耗率都不一样,不同的功率消耗的油都有差别.到说明书里能查到,或者实测一下就知道了.时间（小时）×功率（千瓦）×油耗率（克/千瓦小时）＝耗油量（克）克转化为吨应该没

柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程.但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方

g/kwh×发动机功率kW,再除以1000,就是kg/h了.举例：福田TA800的功率是59kW,发动机燃油消耗是248g/kwh,那么kg/h为：248×59/1000=14.632即每小时消耗燃油

这个没法通过已知来计算的.不同负荷情况下发动机运转条件,不一样,没法计算,尤其是对于电控柴油机,更是每个工况可能都不一样.没法类比.只能根据经验大致分析估计下.

一千瓦一小时消耗的柴油质量（克）.一般情况下柴油机的燃油消耗是每千瓦每小时消耗250克柴油.比汽油机（百公里耗油升）的热效率高许多

e：有效燃油消耗率g/kw.h等于B：发动机在单位时间内的耗油量kg/h除以Pe：发动机的有效功率kw乘以一千.再问：不知道发动机在单位时间内消耗量，怎么求。再答：自己实际测量。

你的问题挺不清楚的,如果美国燃油消耗是加仑的话,换成国内的升是每加仑等于3.785升

“客运效率”是载客数和运送路程的乘积与消耗能量的比值，即客运效率=载客数×运送路程消耗能量；人独自驾驶这辆轿车的客运效率为：1×100km2.5×108J=4×10-5km/J；人骑某种电动自行车，当

howtoestablishthecollection,analysisandmanagementsystemofthepassengertransportationsecurtiyinformati

一般1.6排量的汽车来看,发电机约100马力,按1马力一小时做功0.735KW算,一小时发电73.5KW,油耗在7升左右,据此,可以推算汽车发电机每发电1KW消耗发动机燃油量约0.1升,当然,不同的车

高空上航线飞行大约10～15吨／小时

这是发动机原理的题,应该选B.看一下发动机原理中内燃机负荷特性那一部分,燃油消耗率的单位是g/（kw.h）,在负荷率为80%达到最小.

领驭公司技术人员总结出来提高燃油消耗率的最好方法就是对机组供油系统进行调整.也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正.供油提前角的调整方法如

(1):y=15x+150(2)4大6中190万或5大5中200万