作业帮4个冲程转几圈
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 05:37:15
摩托车发动机只有2冲程和4冲程,没有3和5冲程.2冲程是发动机曲轴每旋转一周,活塞上、下各一次完全一个作功循环,四冲程是曲轴每旋转两周,活塞上、下各两冲完成一个作功循环.2冲程发动机需要烧混合气,把机
做功冲程.一个工作循环对外做功一次,就是做功冲程.吸气、排气没有能量转化,压缩冲程将机械能转化为内能.
4个
循环是在上止点开始的,即活塞处在其最上方位置.当活塞在其第一次向下运动的过程（进气冲程）中,燃料与空气的混合体通过一个或者多个气门注入气缸.进气门关闭,紧接着的压缩冲程压缩这种混合气体（压缩冲程）.于
四冲程汽油机也是在活塞上、下往复各两次的四个行程中,完成由进气、压缩、燃烧膨胀做功和排气四个冲程所组成的一个工作循环.助力泵是个液压泵,它是用两个齿轮带动液压油,使低压变成高压,带动液压油缸工作.用它
做功（点火）冲程汽油机是靠磁电机产少高压电通过火花塞点火实现混合气燃烧做工的.柴油机是压缩雾化柴油使之温度升高到燃点后自燃的.
吸.压.做.排. 当然是做功产生动力 四冲程汽油机工作原理 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在进气行程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部
吸气、压缩、排气这三个冲程是靠飞轮的惯性完成的.多缸机中可能没有飞轮.一些缸的爆发冲程可以给其他缸提供完成上述三个冲程的动力.
告诉你个最简单的原理2冲程的是混合油4冲程的是烧纯汽油
电动机啊电动机通过皮带带动曲轴啊
代步的话买个4冲的车比较耐用2冲的车比较适合改装什么的2冲车起步很有劲不过改装很麻烦
第三冲程是压缩了的空气和燃料混合气体被压缩（或点燃）后燃烧膨胀的过程,驱动了活塞带动曲轴运动产生动力,内燃机对外做功主要依靠这一阶段的气体膨胀,因此称为做功冲程.再问：那在压缩冲程中，也做工了，为什么
说的简单一点吧!发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了.就这么简单!----------------------------------------
四冲程的顺序是：1.进气(吸气)冲程2.压缩冲程3.做功(点火)冲程4.排气冲程
吸气、压缩、做功、排气压缩冲程：机械能转化为内能.做功冲程：内能转化为机械能.
进气、压缩、做功、排气
二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°～150°,新鲜混合气先进入曲轴箱,当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口.为了使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合
四冲程内燃机,只有一个冲程是做功的,另外三个冲程不做功,而且还要很小的消耗能量,不能说成是平均功率.四冲程内燃机的功率,可以理解为做功冲程的功率,它是一个近似值.实际输出功率等于做功冲程的功率减去另外
2冲就是一个回转工作做一次工,4冲是两个回转工作做一次工,相比较来说2冲功率约为4冲的1.7倍,耗油4冲要多耗两倍了
摩托车发动机只有2冲程和4冲程,没有3和5冲程.2冲程是发动机曲轴每旋转一周,活塞上、下各一次完全一个作功循环,四冲程是曲轴每旋转两周,活塞上、下各两冲完成一个作功循环.2冲程发动机需要烧混合气,把机