地球上某日,甲地比乙地白昼长56分钟,则甲

丙、丁甲地昼半球中线当地时间12点,北京时间12点,所以经度为120°E乙地昼半球中线当地时间12点,北京时间12点,所以经度为120°E丙地昼半球中线当地时间12点,北京时间8点30,所以经度为17

①地日出时间=12时-昼长/2=12时-12小时20分/2=12时-6时10分=5时50分；①地西经48°与②地西经78°的经度差为78°－48°＝30°,时差＝2小时,西经48°比西经78°早,所以

115x8000000=120000000cm=1200000m=1200千米21200÷150=8小时346x2000000=92000000cn=920000m=920km不明白,可以追问如有帮助

因为空气.大气层对进来的光有散射作用.同时对地表反射的光又有反射作用.所以白天比黑夜就多了,就好象早上的时候我们没看见太阳,天已经亮了,就是因为大气层把太阳照在比较近的地方的光反射到我们的天空来了

分析：路程相同,速度与时间成反比,也与时间差成反比.速度之反比=时间之比=时间差之比从出发到相遇,甲乙时间差=60分钟,乙丙时间差=45分钟从相遇到结束,甲乙时间差=24分钟,乙丙时间差=?乙丙时间差

(1)240；(2)3,2,5；(3)240/5=48.

第三个,同一经度日出日落时间相同,越东越早看到日出,甲乙两地纬度相差5度,每相隔一度时间相差4分钟,乙在甲东面,所以甲地比乙地日出,日落都迟20分钟.

夏至日时,白昼越长在北半球纬度越高假设甲地14小时白昼,则乙地13小时4分白昼（计算方法:白昼时间除以二,再加上12则为日落时间）所以甲地19点日落,乙地18点32分日落迟28分

两个小时,2*500000/100000＝10千米,10/5＝2小时

B,海拔上升100米,温度下降0.6摄氏度再问：这个我知道，我纠结B和D，“在同一条纬线上”，如果甲乙两地分别是海洋和陆地，那么为什么不会选择D？？？？？？？？？再答：海拔是指地面据海平面的垂直距离，

还有50千米

（1）由图得：甲下午1时出发，乙下午2时出发，甲出发1小时，乙才开始出发；（2）103-2=43×60=80分钟，50-1003=503千米，乙行驶80分钟赶上甲，这时两人离B地还有503千米；（3）

在北半球夏至日,甲地(北纬40度,西经115度)比乙地(北纬30度,西经115度)白昼长56分钟,则甲地比乙地?A.日出早28分钟!

250×4/5=200（千米）客车到达终点的时候,货车所走路程250－200=50（千米）客车到达终点的时候,货车到达终点还剩下的路程

不同经度地区使用不同的时间,哪来的什么中午十二点?你家中午十二点,美国还在大半夜呢.楼上不会不要乱教人.在春分和秋分的时候,全球各地区白昼长一样,可以按经度计算,甲地东经110°,乙地东经115°,所

甲地（50度E,30度N)白昼长16小时,那么乙地（50度E,30度S）夜长16小时白昼为8小时日出的地方时是=12-8\2=8选D再问：为什么在同一经度上昼夜时间反而翻了过来，我以为同一经线上的各地

选A你自己假设一组数字就容易理解.假如某日乙地的昼长为10小时,甲地的昼长为10小时56分.可算出该日甲地日出时当地时间为6:32,日落的当地时间为17:28；该日乙地日出时当地时间为7:00,日落的

甲地（50°W,30°）昼长16小时,乙地（50°E,30°N）日出的地方时是：A、5时；B、6时；C、4时；D、8时分两种情况：1、甲地30°N,则乙地与甲地在同一纬线上,昼长相等,即乙地夜长8小时

乙地的日出时间是7点.因为甲的昼长是14H.所以夜长时10h,又因为乙地和甲的维度数值是相同的,那么同一天,乙地的白昼时间和甲地的夜晚时间刚好相等,所以是10h,又因为中午12点是一天的昼长的平分点,

用90度减去北极点的太阳高度即为极昼圈.括号内的90为太阳直射角,H为北极点的太阳高度