在直流电机中,电刷之间电动势于电枢绕组里某一根导体的感应电动势有什么不同-搜答案-拍题作业网

空载时,电源两端的电势差等于电动势带载时（电流从正极流出）,电源两端的电势差小于电动势充电时（电流从正极流入）,电源两端的电势差大于电动势

①滑环上的电刷是否冒火花,若火花较小,应清理电刷；若火花大,应由检修人员处理.②电刷上的压力应为不冒火花时的最小压力,电刷在刷握内无幌动和卡住现象,电刷与刷握间保持0.1mm～0.2mm间隙.③电刷软

交流发电机转子要通电,但是转子是旋转的,所以就通过电刷装置把电流引入到转子的绕组中.电刷的电流通过铜环,然后铜环与转子的绕组是连接的.

变压器的输入电压U1是由电源提供的,而变压器的原线圈此时相当于是这个电源的一个负载.实际情况下这个负载是电阻与电感的复合体,电阻和电感上都有电压（电感上的电压就等于原线圈的感应电动势E1）,这两个电压

转到与磁感线平行时：可推导得感应电动势的计算公式为：E=BSω转到与磁感线垂直位置时：E=0

D．换向电动势再问：谢谢啊

直流电机增加换向极线圈,抵消换向电势ek与电枢反应的去磁作用,避免产生火花,不是转向电动势.

直流电机电枢导体中流过的电流是交流的,因为电枢导体一会儿在N极下,一会儿在S极下,为了获得方向一致的转矩,电枢中的电流方向就必须不断变化.而通过换向器的作用,从电刷流出的电流是直流的,方向是不变的.

电动势数值上等于不接入用电器时电源正负极之间的电压.如果在电源两端有导线或者用电器接入时,会有一部分电压被加在导线或者用电器两端,其数值上就不相等了.

直流电动机电刷之间的电动势等于之间所有串联导体的感应电动势之和（U=U1+U2+U3...）.

是对的.在换向器离开电刷的时候,换向器与电刷之间产生一个很小的空隙,在电场作用下,之间的空气被电离,可以看到蓝色的火光.

在线圈平面垂直于磁感线的位置时,线圈各边都不切割磁感线,线圈中没有感应电动势.再问：线圈位于什么位置时感应电功势最大?再答：在线圈平面与磁感线平行时感应电动势最大。再问：线圈平面与磁感线平行时不是磁通

（1）给转子提供电流；（2）使转子磁场分布基本保持不变.

是的这个是直流电机的核心构件

1在三相电源的三角形连接中,若三相电动势对称,他们的向量之和等于(零)2理想电压源与理想电流源之间(可以)进行等效变换3负反馈对方大电路性能的影响答：电流电压过大,会热过载.

直流电动机中,直流电经固定的刷架输入旋转的电枢绕组,使电枢绕组内导体处于对应磁极下时,电流方向总是保持不变,以保持转子的连续转动.而直流发电机中,换向器与电刷的作用是将电枢绕组内的交变电势转为直流电输

以上回答全错感应电动势的大小和磁通量变化快慢有关,变化但变化越来越慢那么电动势就会变小!

C1=C2=C3=C↓C=C1=C2=C3也就是说C为80那么C1,C2,C3均为80电源分为220V,110V（日本）,12V（小车电池）,9V（摩托车）,6V（电动车）当然还有更低的,就是不知道你

基尔霍夫电压定律：曲线积分U=0；

是的,串激式电机的转子是绕线式的,其线圈接线都在换向器上,它与定子线圈的通路是靠电刷接触导通的,工作时始终跟电刷接触着.