在印度洋海啸救灾中,从水平匀速航行的飞机上向受灾的地区空投救灾物资.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/23 02:10:50
水平匀速飞行的运输飞机在空投救灾物资时,若不计空气阻力,在空头物资下落的过程中,救灾物资与飞机每个时刻的位置关系如何?解

如果忽略空气阻力,那么物资在空投过程中,直受到重力作用,水平方向没有任何作用力,所以,在脱离飞机后,物资仍然会以飞机的飞行速度继续向水平方向飞行,同时受到重力作用,物资在竖直方向上,做自由落体运动,所

中国政府在印度洋海啸中一共捐款多少元?

中国红十字会接受印度洋海啸民间捐赠共计4亿元-中国政府和人民对海啸灾区救援捐赠达12亿人民币

从水平匀速飞行的直升飞机向外自由释放一个物体,不计空气阻力,在物体下落过程中,下列说法争取的是()

C这属于给物体一个初速度平抛就是在竖直方向自由落体水平匀速运动A:飞机上看,物体加速下降(水平和飞机一个速度,故看到是飞机正下方)B:和A一样D:平抛运动是抛物线型地面上的人看又水平匀速又竖直加速和水

马尔代夫没有在印度洋海啸中被淹没吗?

马尔代夫是个群岛国家,一次大海啸只能淹没部分岛屿.2004的一次大海啸中,马尔代夫至少42个岛屿在此次的大海啸中遭没顶,马尔代夫共有202个岛屿有人居住,其中13个由当地人居住的岛屿被海啸摧毁,另外2

在印度洋海啸救灾中,从水平匀速航行的飞机上向受灾的地区空投救灾物资.在不考虑空气阻力的情况下,飞机上的人以飞机作参考系,

1、垂直掉落2、平抛曲线再问:怎么得到答案的,我要详细解释再答:水平方向上:飞机上的人与物体一样保持匀速运动,地面人静止。所以飞机上看物体是静止的,而地面人看匀速运动垂直方向上:无论飞机和人,垂直方向

一道关于物理功的题一个人从4米的水井中匀速提取50牛的水桶至地面,在水平道路上行走了12米后,再匀速走下6米深的地下室,

从深4米的水井中匀速提取50N的水桶至地面,做了4*50=200J的功再匀速走下6米深的地下室,做了6*50=300J的负功,所以整个过程中此人用来提水桶的力所做的功为-100J

在日本地震灾区上空匀速飞行一架飞机,正在向灾区空投救灾物资,在空投过程中,飞机的动能和重力势能变化

B都减小.动能=1/2mv^2势能=mgh,飞机速度和高度不变,m减小,故动能和势能都减小.看起来能量不守恒的原因是飞机有动力装置提供能量,动能减小后,飞机提供的动能也减小了,其实能量还是守恒的.

一架飞机在空中沿水平方向匀速飞行,并向某灾区空投救灾物质,则飞机的( )

选D,因为飞机是水平匀速飞行,(速度和高度)不变.而空投救灾物质,飞机的质量减小,所以动能和势能都变小.

1.从水平匀速飞行的飞机上向外自由释放一个物体,不计空气阻力,在物体下落过程中,下列说法正确的是( )

第一题:考察的知识点有:物体的相对运动,参考系的选择,平抛运动的特征.因为飞机平抛出物体后,根据牛顿第一定律,当物体水平方向不受力的情况下,物体将永远保持迅速直线运动,因此在水平方向,物体将保持与飞机

遥感技术在地震救灾中有些作用

遥感技术在地震,火山等地质灾害的防灾减灾方面主要是获取地理信息系统需要的信息数据,更新后得到第一手最新资料进行分析,了解在地震、火山等地质灾害形成新的变化、地质灾害发生的地点、规模

载有20t救灾货物的汽车沿高速公路匀速向西行驶,汽车的水平牵引力是2.5×10×10×10×10N,则汽车在水平方向上受

匀速向西行驶注意这句话根据牛顿第一定律可以知道汽车不受力或受平衡力才能匀速直线运动车水平方向的力只有一个牵引力,所以阻力=牵引力=2.5X10X10X10N向西行驶.阻力一定向东喽

载有20t救灾货物的汽车沿济青高速公路匀速向西行驶,汽车的水平牵引力是2.5×104N,则汽车在水平方向上受到的阻力是

25000N,向东因为汽车匀速,故牵引力等于阻力,方向与牵引力方向相反.再问:为什么是25000N再答:汽车做匀速直线运动,水平方向,牵引力与阻力是一对平衡力,大小相等。即牵引力是25000N,阻力也

在2008年5月24日四川汶川抗震救灾中,一架沿水平直线匀速飞行的直升飞机用悬索将质量为13.2t的大型机械

水平直线匀速飞行说明该物体受力平衡,即飞机拉力等于该物体重力,二者方向相反大小相等,故(1)重力G=mg=13200*9.8=129360N(2)拉力129360N.(3)受力平衡合力为0

在2008年5月24日四川汶川抗震救灾中,一架沿水平直线匀速飞行的直升飞机用悬索将质量为13.2t的大型机械吊到唐家山堰

(1)大型机械处于匀速运动,收到的合力为零,所以收到的拉力等于重力也就是13.2t=129360N.(2)因为都在匀速飞行,所以大型机械受到的合力为零.

在水平匀速飞行的飞机上向地面头救灾物资,站在地面上的观察者与飞行员看空中下落的物资,看到的现象是

准确的讲,飞行员看到的不是竖直下落,因为有空气阻力会影响物资水平分速度.为什么不同观察者观察到的路径不同,是因为相对速度的问题,因为飞机和下落物体的水平速度相同,所以相对于飞行员下落物体只有垂直速度,