作业帮在上坡上挂前进档,车往倒
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 09:27:33
注意：平均速度定义=总路程/总时间,不是速度和的一半!设该段路程为S,则上坡时间：S/V1下坡时间：S/V2根据平均速度定义得：V平=(S+S)/t总=2S/(S/V1+S/V2)=2V1V2/(V1
2÷（1/5+1/7）=35/6（千米/小时）再问：可以解释一下1/5和1/7吗？再答：把在一段上坡路看做单位1，他上坡的速度为5千米/时，他上坡的时间：1/5下坡的速度为7千米/时，下坡的时间：1/
根据速度位移公式得，v2−v02＝2as &n
准备工作：1速度可转换到10m/s.2坡度的sinA=O.05.3一条运动学公式位移x=（V1^2-V2^2）/2a｛即2a分之V未的平方减V初的平方得到位移}计算：由公式和1OOm36km/h的数据
题意不明显,既然是上坡,那“下滑”怎么理解呢?另外物体受力情况是怎样的?没有外力吗?
朋友我给你解释下,上坡的时候放到一档的作用是为了用档位来起到一个减速的作用,所以离合要松开的,你的做法是对的但是刹车要慢慢的送,另外最好松离合器松到你自己可以感觉到车子在动的时候再松开刹车,不过一般的
汽车上坡要克服重力在竖直方向的分力,竖直方向的分力由于动摩擦因数的关系转化为阻力.汽车启步是因为有因为有加速度,加速度=合外力/质量合外力=牵引力-阻力也就像你说的那样.
上坡停车重力作用车子要后退所以必须挂反向前进1档下坡停车重力作用车子要前进要挂倒档
v1=72km/h=20m/sv2=36km/h=10m/sa=[(v1)^2-(v2)^2]/2s=(20^2-10^2)/2x100=300÷200=1.5m/s^2.t=(v1-v2)/a=20
物理公式P=FV,即分发动机功率=牵引力×速度.当汽车发动机功率一定时,速度越小（挂低速档）,牵引力越大,车才可以克服重力在斜面上的分力和摩擦力,不容易滑下坡.
设上坡,下坡各为X,Y千米则平路为（142-X-Y）千米去时：x/28+y/35+（142-X-Y）/30=4.5①因为回来时上坡为下坡,下坡为上坡所以可得y/28+x/35+（142-X-Y）/30
问题没错,就是传动系统方向问题.试试就知道了.上坡时倒档,车轮传给发动机的力的方向是气缸压缩方向的力,气缸压缩需要很大的曲轴扭矩,也就反作用于对车轮传动轴的阻滞作用,有利停车.下坡道理相同.
挂上档只能保证发动机与变速器连接正常,有没有足够的动力输入,停车你还是要踩好刹车的
因为上坡的时候,你的势能在增加,相应的动能就要减少,因此,你在上坡之前提高动能,经过上坡时候的转化,可以使你更省力.
假设机车功率一定P=Fv,上坡时,要克服摩擦力和重力的分力,f就要大,v就小,是吗?
那不是档位……Sport为运动模式,A为常规自动模式,Corsa是赛道模式.其中Sport和Corsa都需要车手通过方向盘下方的拨片换挡.倒档的话将档位向下拉到R就行了.就是降档拨片一路往下.
W重力=－GH=20000Nx10m＝200000J,克服重力做的功W=-W重力=200000J
小船在风平浪静的湖面上悠悠前进