350w电机配48v能跑多远

本人是销售维修电动车的.如果是新车在一般情况下单人骑的话（60——85）公里.影响里程人为因素有：轮胎气压,载重,起步过快,刹车过频,骑行速度,自然因素有：路况,上下坡,顶风,如果以上情况都在最佳全速

我认为,购买一个48伏的正弦波逆变器,一头接到电瓶,另一头接到风扇就可以了,但是要考滤逆变器的功率要够用.逆变器输出接一个插座,然后在家是用时把风扇插到家用插座上,野外用时逆变器插座上就行了.

晕死了,什么跟什么啊?还公式都出来了,相同的配置,不同的重量能是一样的吗?标配48V500W夏天50公里左右的续航（经济时速35码左右）标配48V500W冬天38公里左右的续航（经济时速30码左右）以

不同的电动车的平均骑行电流不同,电池的持续放电时间就不同,电动车的续行我买的48v的能跑45km,60v的差不多能跑个60吧?这是根据电瓶容量

一般厂家说跑100里没问题实际达不到一般80里没问题.

看你的最高车速是多少,理论上讲的话以最大功率350W算用350除以64得出电流的大小大概5A然后用14除以5就是电瓶可以工作的时间了,3小时再乘最高车速就是跑的里程了.不过这只是理论上的最佳条件下的,

24AH冬天：42KM左右（经济时速30km/h）夏天：58KM左右（经济时速30-35km/h）

电动车能跑多远主要和电池的容量有关,其次还有路况及所载负荷有关,当然和电机效率也有关,所以500的电机一般来说启动较快,爬破能力强,载荷大,和距离关系不大.48v20a的电池（充满电）一般情况下（不爬

48V20AH500W电机也就跑50公里左右,当然路程的长短要看你的刹车,天气的温度等.电压提高到60V或64V那是不可行的,因为你的电机控制器和充电机都是48V的,如果换到60V,你的成本抬大了,前

60公里左右,主要跟路况,载重多少,坡道多少等有关.这只是大概数值.一般的使用是足够了,长途的话可以用长跑王1200W的,好像还有1500W的电机,要好几块电池呢.不经济就是

70公里一般的电动车肯定是满足不了的而且电池老化以后就越来越严重了这样的情况肯定是摩托车了或者汽油的助力车烧电肯定是指望不上了的再问：64V20A的电池能跑到吗，再答：64V只是电池的电压啊电池的容量

如果是新的话大概能跑70公里吧

96V串联比较好（不过电机,控制器都要用96v的）串联后为96v20AH,但是线路电流小因为同样的功率（w),电压高,电流就小,控制器电机不容易烧.（控制器电机,都是因为过流而损坏）48V并连（电机,

理论上可以这么计算,但是实际上肯定达不到!洪都的牌子很不错,如果选择实用性的还是500W的好点!

不同的电动车的平均骑行电流不同,电池的持续放电时间就不同,电动车的续行里程就不同,因为电机在额定功率工作时的效率是最高,所以,在不考虑其它外界因素的条件下保持电动车的最快速度匀加速时,电动车的骑行里程

能骑行的距离和路况,天气及骑车习惯有关,向你现在的情况,应该是蓄电池的问题,你可以去电动车售后做一个电池检测,现在的电池都是一年以内免费换新,三年以内的是坏一块换一块.赶快去做做检测吧,天冷了,过几天

你是说骠骑吗?现在骠骑都是这配置,2000W跟2500W差别不打,要是一组电池的跑个40公里左右就没戏了,现在骠骑都是双72V了,两组共12块电池,理论上能跑80公里,时速七八十码左右.

50~60公里应该没问题.主要看路况和环境.有没上坡和有没有风都有关系.

如果都是新的话,夏天可以跑80公里.

800w电机配的是48v20ah电瓶,最高速可达35－40公里.以5A放电率（约20公里/小时）,理论续行里程80公里.但根据实际天气、路况、车速等因素,可以跑50－70公里.二手车可能还要差点.注意