可变成本等于边际成本?

不好意思,重新解释下.假设MC与AC曲线的焦点为A,此点为零利润点,此时企业不会亏损.在完全竞争市场,若市场价格低于A点的价格,那么企业就会出现亏损.若该亏损大于固定成本,企业就会停业.但是若该亏损小

理论上来讲:边际成本表示当产量增加1个单位时,总成本增加多少.一般而言,随着产量的增加,总成本递减的增加,从而边际成本下降,也就是说的是规模效应.机会成本就是厂商将投入生产的要素投入其他领域可能带来的

正确理解边际成本的含义之后你就明白,你题中的因果关系应该是,当边际成本等于平均变动成本或是平均总成本时,两个成本曲线达到最低点.两种成本与边际成本的关系类似,下边以平均变动成本为例.边际成本曲线MC与

1、一定的.不仅短期边际成本曲线与短期平均可变成本曲线一定相交于平均可变成本曲线的最低点,短期边际成本曲线还与短期平均成本曲线一定相交于平均成本曲线的最低点.道理是：只要边际成本小于平均成本,可变成本

般情况下确实如此,因为一般边际成本要么是随着产量的增加而不变要么是增加.所以当边际成本大于平均可变成本之后,随着生产的扩大,产量进一步增加,于是边际成本要么维持在原水平（边际成本不变的情况）要么不断的

这是会计一个基本的理论问题.期间成本是指在发生的当期,作为该期销售收入的一个扣减项目,全额列入损益表,而不随产品物质和价值态流动的成本.例如,办公室租金必须按月支付,与当月产品的产销无关,故应成本均为

边际成本曲线一定穿过平均可变成本曲线的最低点因为,只要边际成本小于平均可变成本,平均可变成本一定下降；只要边际成本大于平均可变成本,平均可变成本一定上升.所以,两条曲线相交于平均可变成本曲线的最低点再

许多生产系统的单位成本函数呈U形.在产量较低时,相对于固定投入要素来说,可变投入要素的投入量太少.要素比例是低效率的.随着可变投入要素的增加,虽然引起总成本增加,但其速度是递减的.这意味着边际成本（总

总成本是指企业在生产经营过程中发生的全部成本的总和,包括变动成本和固定成本.边际成本是指成本对产量无限小变化的变动部分.即：产量增加或减少1个单位所引起的成本变动.平均成本是把总成本除以产量计算出来的

边际成本针对的是增加一个单位的产量需要的成本.递减的话是说在两个不同的基点,增加同样的一个单位,需要的成本减少了,但是对于总量来说,成本没有降低,所以平均成本不一定降低.

总成本TC=固定成本+可变成本TVC平均成本AC=总成本TC/数量Q平均固定成本=固定成本/数量Q平均可变成本AVC=可变成本TVC/数量Q边际成本MC=△TC/△Q=d总成本TC/dQ边际成本是指厂

错的应该改成在完全竞争市场下,边际成本一定等于平均可变成本

C.

解题思路：就是算导数值解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/readq.

边际成本是指在一定产量水平下,增加或减少一个单位产量所引起成本总额的变动数.边际收益,是指在生产过程每增加一个单位的销售量所带来的总收益增量.当边际收益>边际成本时,企业有利可图,企业将增大生产

哦这个问题你可以这样理解的：首先,你想总可变成本=每个单位产量的平均可变成本*产量其次,课本上表达的是厂商的产量为F点所表示的产量再次,你从图中观察F点,在这一产量水平下QF代表平均每一单位的产量的平

边际收益指的是每增加一件产品获得的收益边际成本指的是每增加一件产品增加的成本,首先你要知道边际成本随着生产规模的扩大先是递减然后是递增的当边际收益大于边际成本时,产商增加一单位产量获得的收益大于付出的

——边际分析法　　从杭州开往南京的长途车即将出发.无论哪个公司的车,票价均为50元.一个匆匆赶来的乘客见一家国营公司的车上尚有空位,要求以30元上车,被拒绝了.他又找到一家也有空位的私人公司的车,售票

VariablecostFixedcost

短期边际成本曲线与平均可变成本曲线的交点称为…,与平均成本曲线的交点称为….