作业帮变频器通电后按变频器上的运行按钮才转动什么原因
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/25 12:46:44
电抗器在变频器上的作用:针对你所说的是输入电抗器的作用；用来限制电网电压突变和操作过电压引起的电流冲击,平滑电源电压中包含的尖峰脉冲,或平滑桥式整流电路换相时产生的电压缺陷,有效地保护变频器和改善功率
是效率
整流再变交流再问：整流器的工作原理能给我说明白点吗
变频器的35%负载百分比,一般都是额定电流的百分比,比如额定100A,现在35A,那么他认为是35%.实际功率估算吧,40hz,估算40HZ/50HZ*35%=28%再问：那变频输入端是电机+变频器的
主要是根据你的使用情况,看需要调整什么参数,一般如：负载功率、加减速时间、过载参数、制动类型等等各种参数
变频器的原理我不知道目前中国没人知道因为中国至今还造你出来变频器主要是靠改变交流点的频率来改变电动机的转速一般与plc结合实现自动化控制一般可以设置为3段速控制7段速控制我用的是三菱变频器最多可以实现
是不是电源有问题
当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,一般都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车.当供电停止后,变频器的逆变电路就
怎么设都是没用的,这个变频器就是这个样子.如果选用新时达的iAStar的变频器就不会出现这样的问题,请支持国产,我很爱国所以我不会使用安川.
电流源型是输出电流恒定,不论接任何负载（规定范围）,输出电流都恒定,输出短路了,短路电流任然是额定电流,但是开路电压会升高.电压型是输出电压恒定,输出电流与负载等效阻抗成正比,开路、在线,端电压都恒定
一般默认是频率当然可以切换到转速、电压、电流等不同牌子显示的内容也不一样
1老式电路左行到位断开左行条件,只能右行,用行程开关.2新式控制开关多种（行程开关为多）,PLC和变频器控制,软件上就可连锁控制,而且行程上多布置缓冲限位,避免过冲,脱离是报警后的选择.
刹车电阻叫制动电阻.制动时,电机再生制动,也就是发电,然后传入变频器,使变频器直流母线电压升高,制动电阻就是降低直流母线电压.
V2VRF2ACM接远传压力表要参数留个邮箱吧再问：197541243@qq.com再答：已发
60hz比50HZ电流大15%左右再问：怎么计算啊？能否详细点啊，谢谢再答：具体公式我忘记了，不过现场数据差不多就是这样，仅供参考！
你用的是什么型号,在操作手册中有设置选项,可以设置重启动后显示的参数你说型号,我可以帮忙找找看
运行方式：主要是带编码器和不带编码器（编码器比较精确一些）其中分别还有是矢量控制还是V/F控制（力矩大时最好用矢量控制比较稳定）控制方式：有变频器自带的那个操作面板控制正反转还是用端子控制正反转这个是
三相电源进变频器,变频器三相输出进电机.你的速度显示器是什么?再问：速度显示器有好多种吗，就是装在外面的那一种，可以匀速调速的再答：看你的要求了。你只是调速的话，可以用电位器实现，也可以选单片机构成的
调节速度的,+10V端子外接模拟电压正极ACM端子外接模拟电压负极AVI端子外接输入
没有.制动电阻是用来消耗能量用的.假如负载惯性较大,而且停车时间较短,就会产生大量的反向电动势,这些电动势会向变频器回馈,回馈到变频器的模块上,会导致变频器的模块损伤.此时,加上制动单元（非必选）+制