变压器一次侧绕组电阻和励磁电阻一样大吗

好像以前我也考虑过这个问题.试着解释一下,只是我自己的理解.首先你说的这句“变压器正常工作的主磁通等于负载电流的磁通和励磁电流的磁通之和.负载电流的磁通是否为o?”是错误的,不是负载电流和励磁电流的磁

答案是B.因为实际运行要求各电压中枢点的电压即变压器两侧电压（绕组电势）是不能大幅波动的.变压器是通过电磁感应来进行能量传递的,负载变化则输入的电能就会变化,转化成为的磁通量会跟随变化,所以A错、D错

如果一次电压U增加5%,那么铁芯中的磁通密度B也将增加5%,主磁通将增加5%.在铁芯不饱和的情况下,一般说来铁芯损耗和励磁电流都正比于磁通密度B的平方,所以它们都将增加1.05*1.05=约(11%)

可以直接测量绕组的二个端子,再利用欧姆定律计算出绕组的电阻值.设：测量出二个端子绕组的电阻为Rc则绕组电阻为Rx=Rcx2Rc/(Rc+2Rc)=Rcx3/2.

这个电流未必准确的,一般按5%的容量计算,比如是100W的变压器,大概5W是空载损耗,那么就可以求出来了.

不是,因为变压器绕组有电抗和励磁电势

一般来说变压器内部的阻抗主要以激磁阻抗为主而漏阻抗很小激磁阻抗包含了楼主所说的励磁电阻而漏阻抗包含了楼主所说的直流电阻直流电阻由变压器短路试验测出而励磁电阻由变压器的开路试验测出为什么相差很大?把相关

最大减去最小后再除以三相的平均值

R1/R2=(N1/N2)²

在变压器设计时,其空载时的电感量足够大,其感抗也大,而电阻指铜阻和铁阻,铜阻是指绕变压器铜导线的电阻,应该很小,铁阻是铁芯变压器的磁滞损耗,铁阻与铁芯的磁滞回线面积成正比,好的变压器尽量选择磁滞回线面

低压位置ao0.3243bo0.3240co0.3242相差(%)=0.93高压位置0.5598AB0.5599BC0.5601CA0.5598相差(%)=0.36知道是怎么算出来的吗?我怎么算都不对

没法求.理由：Uk=4%,可以计算出漏抗,Rk=1%可以计算出额定损耗.但问题是励磁电流和励磁电抗,这个需要知道空载损耗、空载电流及其相角.不过你知道这么多参数,可以看看手册,是否有这个型号的变压器.

当变压器一次侧电压超过额定电压时,铁芯中的磁通密度就会增加,由于制做铁芯的硅钢片是铁磁材料,它的磁化曲线是非线性的,它的磁导率也不是固定不变而是随磁场强度变化而变化的,所以这时励磁电流和铁芯损耗都会大

变压器直流电阻指绕组（线圈）的直流电阻,单位欧姆.如题,没有容量怎样答题?再问：500kVA,10kV的变压器，一般情况下单相绕组为多少啊？再答：高压绕组直流电阻约1.9欧.低压绕组约0.0016欧。

二次侧电流I2=（P2/R）^0.5=4A二次侧电压U2=I2*R=4*10=40V一次侧电压U1=U2*N1/N2=40*2000/50=1600V一次侧电流I1=I2*N2/N1=4*50/200

1:负载消耗功率P2=UI=440W2:一次侧等效阻抗P1=P2,R=U平方/P=110

R1=(N1/N2)(N1/N2)*R=(500/100)(500/100)*8=200欧R1=R0,则E*E/4R0=10*10/4*200=0.125WP'=R*[E/(R0+R)]*[E/(R0

根据变压器等值电路可知；3*3^2=27再问：变压器等值电路是什么意思，请详细说一下再答：将变压器二次侧归算到一次侧，保持能量关系不变，所以二次侧所带的负载归算到一次侧就要乘以变比的平方。

这是不同的两个概念.1、变压器一次绕组电阻是指变压器一次绕组,每相的直流电阻值（注意是直流电阻）.2、变压器在空载运行时,有空载电流产生.这个空载电流包括有功分量和无功分量.有功分量部分与变压器铁损有

变压器的工作点一般设计靠近饱和区,一旦励磁电压超限,磁通就会饱和,表现为励磁电流增大,励磁阻抗减小（电阻不变,电抗减小）,铁损增大.